Toyota presenta su bolsa de aire central trasera

Al momento de un impacto el cuerpo humano se convierte literalmente en una canica dentro del vehículo. Por esto se crearon los cinturones de seguridad, para mantenernos sujetos al asiento y así...
Al momento de un impacto el cuerpo humano se convierte literalmente en una canica dentro del vehículo. Por esto se crearon los cinturones de seguridad, para mantenernos sujetos al asiento y así evitar lesiones mayores. Posteriormente, las cabece
 Al momento de un impacto el cuerpo humano se convierte literalmente en una canica dentro del vehículo. Por esto se crearon los cinturones de seguridad, para mantenernos sujetos al asiento y así evitar lesiones mayores. Posteriormente, las cabece

MEDIOTIEMPO | autocosmos.com.mxMarzo de 2009

  • Una idea tan simple que no sabemos por qué no se les había ocurrido

Al momento de un impacto el cuerpo humano se convierte literalmente en una canica dentro del vehículo. Por esto se crearon los cinturones de seguridad, para mantenernos sujetos al asiento y así evitar lesiones mayores. Posteriormente, las cabeceras en cada asiento nos protegieron contra los "latigazos" al cuello, tiempo después llegaron las bolsas de aire, los chasis deformables y un sinfín de mejoras para la seguridad del ocupante.

Pero en el asiento trasero particularmente, en un impacto lateral siempre ha existido un problema, ya que al momento de la colisión, nuestro cuerpo tiende a moverse lateralmente, lo que podría hacer chochar nuestra cabeza contra la de nuestro acompañante, con las funestas consecuencias que ello implica.

Pensando en esta situación, Toyota ha desarrollado una bolsa de aire que va en el techo del auto, justo en medio del asiento trasero, contando con un sensor que detecta si una tercera persona se encuentra ahí. La idea es simple pero buena, como la que tuvieron a fines del año pasado en Estados Unidos con sus aditamentos para perros.

[autocosmos.com.mx/mt]

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