Cobra MkVI, la versión de AC Cars

Un clásico revitalizado, un modelo de antaño con mecánica de este siglo es sin duda este MkVI desarrollado por la casa británica de AC Cars.
Un clásico revitalizado, un modelo de antaño con mecánica de este siglo es sin duda este MkVI desarrollado por la casa británica de AC Cars.
 Un clásico revitalizado, un modelo de antaño con mecánica de este siglo es sin duda este MkVI desarrollado por la casa británica de AC Cars.
  • Un tributo de la tecnología para este clásico

Un clásico revitalizado, un modelo de antaño con mecánica de este siglo es sin duda este MkVI desarrollado por la casa británica de AC Cars.

Algo que puede considerarse como herejía es el cambio de elementos en el auto, como lo es la implementación de un motor V8 proveniente de Corvette, así como el sistema de frenos de Porsche; una grave afrenta para los puristas pero un mejor desempeño para los que buscan un buen manejo y claro, para aquellos que puedan pagar un vehículo así.

Estéticamente respeta sus orígenes, aunque su largo total ha sido incrementado

Estéticamente respeta sus orígenes, aunque su largo total ha sido incrementado, para dar cabida al nuevo motor, además cuenta con unas extrañas "alas de gaviota" pero no funcionan como puertas totales, ya que dichas alas están en la parte del techo tipo targa mientras que las puertas laterales existen y pueden ser abiertas indistintamente.

La construcción de este auto en aluminio y materiales livianos (auto tubular) hace que su peso sea de apenas 1.024 kg, lo cual, asociado a las dos potencias que ofrece su V8 de 6.2 litros, lo convierten en un deportivo de miedo. Las versiones de potencia son el GT con unos "raquíticos" 437 hp, mientras que el GTS llega hasta los 647 hp con una aceleración de 0 a 100 en 3.3 segundos, lo que significa un gran negocio para las llanteras.

Dicho auto revelará todas sus capacidades en Mónaco dentro de la muestra denominada Top Marques entre la crema y nata de la sociedad europea.

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