Opel Astra 2010

Opel/Chevrolet Astra, un viejo conocido del mercado mexicano lanza su nueva versión, la cual se ve complicado que llegue a nuestro país debido a la paridad entre el euro y el peso.
Opel/Chevrolet Astra, un viejo conocido del mercado mexicano lanza su nueva versión, la cual se ve complicado que llegue a nuestro país debido a la paridad entre el euro y el peso.
 Opel/Chevrolet Astra, un viejo conocido del mercado mexicano lanza su nueva versión, la cual se ve complicado que llegue a nuestro país debido a la paridad entre el euro y el peso.
  • Se presentará en el próximo Salón de Frankfurt

Opel/Chevrolet Astra, un viejo conocido del mercado mexicano lanza su nueva versión, la cual se ve complicado que llegue a nuestro país debido a la paridad entre el euro y el peso. En nuestra tierra contamos con la segunda y tercera generación del mismo, pero ésta última fue truncada por las cuestiones de costos.

Para el año modelo 2010, el Astra estrena semblante luego de haber comenzado su historia a principios de los 90's. Extrañamente, el nuevo diseño del modelo se aleja del concepto alemán para acercarse peligrosamente a los autos japoneses. Deja las líneas voluminosas y cuadradas de las versiones anteriores por formas suaves y fluidas.

La parte tecnológica contará con suspensión dinámica con funcionamientos normal, deportivo y de comodidad, el equipo se complementa por faros que se adaptan al curveo del auto. El Astra estará asentado en la nueva plataforma Delta II, por lo que comparte con el Chevrolet Cruze.

En el apartado mecánico contará con 8 tipos de motores (4 gasolina y 4 diesel) con un rango entre los 95 a 160 hp para el diesel  y de 100 a 180 hp para los de gasolina. Esperamos mayor información para su lanzamiento oficial en Frankfurt como son datos de consumos e interiores.

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