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El Volkswagen Polo 2013 llega a México

  • El Polo es un vehículo que se encuentra en su quinta generación. (Foto: Autocosmos)
  • Equipa un modernísimo y eficiente propulsor de cuatro cilindros. (Foto: Autocosmos)
  • Porta un motor de 1.2L TSI de inyección directa y turboalimentación. (Foto: Autocosmos)
  • Es capaz de entregar rendimientos de 15.3 km/l en ciudad. (Foto: Autocosmos)
  • Ofrece características de equipamiento interesantes. (Foto: Autocosmos)
  • Llega solamente en 2 versiones, Confortline y Highline. (Foto: Autocosmos)
  • El toldo panorámico se puede equipar como opción en la versión base. (Foto: Autocosmos)
 

Autocosmos | MEDIOTIEMPO
México, D.F., miércoles 7 de Noviembre del 2012

  • Solo se ofrecerá en carrocería hatchback con un motor 1.2 litros turbo
La firma teutona Volkswagen continua con su agresiva ofensiva de producto, adicionalmente al arribo del renovado Gol que se ubica como el vehículo de entrada a la gama, así como el Golf que se ubica en la parte alta del segmento de los hatchback compactos, el nuevo integrante que dicho sea de paso se ubica justamente entre estos dos productos es el Polo 2013.

El Polo es un vehículo que se encuentra en su quinta generación, misma que llegó en 2009 como modelo 2010, cuenta además con algo de historia en nuestro país, ya que la generación anterior se comercializó de 2003 a 2007, en carrocerías hatchback y sedán, equipando en aquel momento una mecánica de 4 cilindros y 1.6 litros. Los clientes de aquel modelo en términos generales tuvieron experiencias bastante gratas con su vehículo.

El Polo 2013 llega a nuestro país equipando un modernísimo y eficiente propulsor de cuatro cilindros y 1.2 litros TSI (si apenas 1,197 cc) que gracias a tecnologías como la inyección directa o la turboalimentación entrega 105 hp y 129 lb-pie de torque desde las 1,550 vueltas. Para poner lo anterior en perspectiva, el sempiterno 2.0 litros del Clásico entrega 121 lb - pie en el rango de los 2,800 giros, por lo que en términos prácticos el nuevo y pequeño motor que equipa el Polo no solo es más eficiente, sino que entrega más poder. Según cifras de Volkswagen, el Polo es capaz de entregar rendimientos de 15.3 km/l en ciudad, 26.3 km/l en carretera y 18.8 km/l combinado.

Dicha sofisticada mecánica se acopla a transmisiones manual de seis velocidades o automática de doble clutch DSG de siete. La suspensión por su parte es McPherson adelante y de brazo longitudinal en la parte posterior, mientras que los frenos son de disco en las cuatro esquinas.

El Polo además ofrece características de equipamiento interesantes como la cajuela de 280 litros con doble fondo, asientos con calefacción, computadora de viaje, guantera con sistema de refrigeración, monitor de presión de neumáticos,  techo panorámico eléctrico, Bluetooth, Navegador, 2 bolsas de aire frontales y ABS.

El Polo llega solamente en 2 versiones, Confortline y Highline, un detalle interesante es que el Toldo Panorámico se puede equipar como opción en la versión base.

Polo Confortline Manual: $206,980 pesos
Polo Confortline DSG: $ 226,500 pesos
Polo Confortline Manual (con toldo panorámico): $218,600 pesos
Polo Confortline DSG (con toldo panorámico): $238,300 pesos

Aire Acondicionado
Cristales eléctricos (4)
Guantera con sistema de refrigeración
Radio AM/FM, CD, MP3, USB, SD Card, Aux-in y 4 bocinas
Radio con pantalla Touch de 5”, Bluetooth, Aux-in y Navegador (opcional $8,000 pesos)
Toldo panorámico eléctrico (opcional)
ABS
Bolsas de aire frontales
Anclajes ISOFIX

Polo Highline Manual: $228,100 pesos
Polo Highline DSG: $245,700 pesos

Equipamiento de versión Confortline +
Asientos deportivos forrados en piel y alcántara
Volante forrado en piel
Empuñadura de freno de mano en piel
Pomo de Palanca de cambios en piel
Indicador de presión de neumáticos
Computadora de viaje
Faros de niebla
Toldo Panorámico elétrico

[MEDIOTIEMPO]

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