La tercera generación del Audi TT se acerca

La firma de los aros anunció que la tercera generación del auto deportivo compacto de la marca hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los diseñadores reinterpretaron una serie...
La firma de los aros anunció que la tercera generación del auto deportivo compacto de la marca hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los diseñadores reinterpretaron una serie de rasgos del Audi TT de primera generación de 1998.
 La firma de los aros anunció que la tercera generación del auto deportivo compacto de la marca hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los diseñadores reinterpretaron una serie de rasgos del Audi TT de primera generación de 1998.
Ingolstadt, Alemania -
  •  El Audi virtual cockpit y los faros Matrix LED, rasgos técnicos más destacados
  • Diseño interior con estilo ligero y deportivo

La firma de los aros anunció que la tercera generación del auto deportivo compacto de la marca hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los diseñadores reinterpretaron una serie de rasgos del Audi TT de primera generación de 1998.

La parte delantera del nuevo Audi TT tiene líneas horizontales dominantes. La parrilla Singleframe es ancha y plana. Dos trazos curvos forman una V sobre el capó motor. La posición de los cuatro aros es también nueva: ahora reposan centralmente en el cofre, de forma similar al R8. Elementos verticales dividen las ranuras de entrada de aire. Los faros repiten este estilo y en su estructura cuentan con columnas divisorias que actúan como reflectores para las luces diurnas. Opcionalmente, Audi puede dotar a los faros de tecnología LED o de su precursora Matrix LED, en la que diodos emisores de luz con control individual conforman el haz de luz de carretera. Muchos detalles del perfil del nuevo TT Coupé son reminiscentes del diseño clásico de la primera generación. Los largueros de las puertas forman un potente filo visual y los amplios arcos de rueda constituyen elementos geométricos diferenciados. Delante, el paso de rueda interrumpe el borde del cofre, que se prolonga sobre la puerta siguiendo hasta la parte trasera. El acristalamiento plano marca su propia personalidad. La forma del poste C, con una ligera onda, da al TT un aire poderoso y atlético, realza la impresión de tensión. También en la parte trasera las líneas horizontales refuerzan la sensación de anchura y deportividad. Los elementos verticales en las calaveras traseras retoman el estilo de los faros delanteros. Se mantienen siempre encendidos, otra innovación de Audi. La tercera luz de freno, en línea horizontal, une los grupos ópticos situados a ambos extremos. Todas las variantes mecánicas llevan dos amplios tubos de escape en el difusor. Como todos los modelos S de Audi, el TTS dispone de cuatro tubos de escape. Dentro, igualmente, el estilo es tan ligero que parece flotar, evocando el limpio carácter deportivo del nuevo Audi TT. La consola central y el revestimiento de las puertas muestran formas fluidas. Visto desde arriba, el tablero se asemeja al ala de un avión. Las salidas de aire redondas, un rasgo clásico del TT, evocan igualmente los motores de un avión e incorporan los mandos del aire acondicionado. Esta solución, junto con la supresión de la pantalla del MMI, ahora sustituido por el Audi virtual cockpit, posibilita la arquitectura sorprendentemente ligera del tablero. La tercera generación del Audi TT ha sido refinada tanto en su interior como exterior, dando como resultado un auto deportivo musculoso, atlético e impactante.

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