Di Grassi aprovechó complejidad del México e-Prix

Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi) quedó fascinado por el el trazado que se corrió durante el México e-Prix, el brasileño señaló que la complejidad de la pista del Autódromo Hnos.
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi) quedó fascinado por el el trazado que se corrió durante el México e-Prix, el brasileño señaló que la complejidad de la pista del Autódromo Hnos.
 Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi) quedó fascinado por el el trazado que se corrió durante el México e-Prix, el brasileño señaló que la complejidad de la pista del Autódromo Hnos.
Ciudad de México (Reuters) -
  • Lucas Di Grassi ganó el México e-Prix en el Autódromo Hnos. Rodríguez

Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi) quedó fascinado por el el trazado que se corrió durante el México e-Prix, el brasileño señaló que la complejidad de la pista del Autódromo Hnos.

Rodríguez y recalcó que la velocidad alcanzada supera las expectativas de su bólido en la recta principal.

El México e-Prix es la única carrera de Fórmula E que se corre en un Autódromo, todos los demás circuitos del calendario son callejeros y algunos de ellos nocturnos, lo que aumenta las espectacularidad del serial de autos eléctricos.

"Todas las carreras tienen su dificultad, si tengo que señalar algo de este Autódromo es la combinación de curvas y la forma en qué está construido, no podía tener un buen balance del auto durante la carrera", expresó Di Grassi, quien presumió su trofeo de Campeón frente a la prensa al terminar la carrera.

"Esta pista es mucho más rápida que otras, en las rectas es evidente que podemos ir a máxima velocidad por la longitud del trazado", agregó el piloto que llegó por delante de Jérome D'Ambrosio (Dragón Racing) y Sebastien Buemi (Renault e.Dams).

Por último, Di Grassi exclamó que le encantaría volver a México el próximo año ya que el trato, la atención y el momento de la premiación fueron únicos en su experiencia como piloto de Fórmula E.

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