¿La perfección aburre?

Al menos la perfección de Ross Brawn en la Fórmula Uno, aburre. Pero a Brawn y a su equipo no le aburre ni le aburrirá jamás.

Seguramente esta pensando en responder NO. Pero para quien es fan de la Formula 1, que le gusta ver diferentes ganadores, visitantes al podio, etc., sí puede decir que al menos la perfección de Ross Brawn, le aburre. Pero a Brawn y a su equipo no le aburre ni le aburrirá jamás.

Han luchado las autoridades por tener más espectáculo, y hacer cambios radicales, introducir mejoras,  hacer la categoría más pareja, reducir presupuesto y así acortar las distancias entre los equipos “ricos” y “pobres”.  En teoría suena bien, pero la práctica es muy diferente. Todos suponíamos antes de iniciar esta temporada, que lo que sucedería es que seguirían al frente los equipos poderosos  (Ferrari, McLaren, Renault, BMW) y de vez en cuando intercambiar lugares y compartir podios con otros como Toyota, Red Bull, Williams y que los equipos chicos tuvieran la oportunidad de que con un poco de suerte obtuvieran puntos, (Brawn, Toro Rosso, Force India). Pero ha sido totalmente diferente y vemos a un equipo chico arrasando en el campeonato (Brawn), y a los poderosos luchando por ser ni siquiera el 2do o 3er mejor equipo, ya que estas posiciones las ocupan Red Bull y Toyota; esos quipos poderosos están luchando por no hacer mas el ridículo y terminar regularmente carreras en el podium sin lograrlo todavía! A excepción de la suerte que tuvieron Heidfeld en Malasia y Räikkönen en Mónaco. Fuera de esas dos carreras, todos los podios han sido ocupados por Brawn, Red Bull y Toyota. Recapitulemos un poco lo que después de 7 carreras ha pasado. CARRERA - POLE POSITION - GANADOR - EQUIPO Australia - J.Button - J.Button - Brawn GP Malasia - J.Button - J.Button - Brawn GP China - S.Vettel - S.Vettel - Red Bull Bahrein - J.Trulli - J.Button - Brawn GP España - J.Button - J.Button - Brawn GP Mónaco - J.Button - J.Button - Brawn GP Turquía - S. Vettel - J.Button - Brawn GP Seis carreras ganadas por Jenson Button en su Brawn GP de siete. Está apunto de alcanzar el récord de Michael Schumacher de mas carreras ganadas en una temporada que es de 13  y lo logró en el 2004 de la mano de Ross Brawn. Mientras que el récord de más carreras ganadas por un mismo equipo le pertenece a McLaren con ese gran auto de Senna-Prost en 1988 y es de 15 triunfos de 16 carreras (Ferrari ganó la que se les escapó). Pero todos sabemos que no es ninguna casualidad lo que esta haciendo Brawn, por que si bien recordamos Fernando Alonso declaró al inicio de la temporada que si no declaraban ilegales los difusores de Brawn, iban a ganar todas las carreras por que parecía que estaban en otra categoría y así lo han demostrado. Seguramente se preguntarán ¿Cómo es posible que los demás equipos no hayan podido desarrollar un difusor como el de Brawn a estas alturas de la temporada? Pues bien, ha quedado demostrado que no es solo el difusor ya que la mayoría de los equipos ya han puesto en pista algo similar. Pero como bien lo dijo Alonso,  “el pensar que el difusor lo es todo, es una teoría o una excusa barata”. Simplemente han sido quienes mejor han hecho su trabajo. Ross Brawn a mediados del 2008 se dio cuenta que ese Honda no funcionaba mas (recordemos que Brawn GP, es la desaparecida escudería Honda, quien decidió en Diciembre de 2008 no participar mas debido a la crisis mundial) se puso a trabajar con los dos túneles de viento que tiene Honda y ahora vemos los resultados. Tienen los mejores alerones de todo el serial y los que mejor funcionan. Tienen el apoyo en motores de Mercedes-Benz y un gran factor que si no lo tienes no puedes ganar carreras. CONFIABILIDAD. ¿Pero como sabía Brawn todos los secretos con las nuevas reglas aerodinámicas que se usarían en el 2009? El era el delegado técnico de la Asociación de equipos ante la FIA. Utilizó el colmillo retorcido que solo da la experiencia y siempre compartió la información con los otros equipos. Simplemente el resto de los equipos  no supieron utilizar la información como lo hizo Brawn, y vaya que el si sacó provecho de esa información. Como les comente en alguna de las otras columnas (que pueden consultar dando clic en el botón de “todas sus editoriales aquí”) Brawn dijo: “yo les avise a los demás equipos y no me pelaron”. Quien obra bien le va bien y es por eso que no pudieron hacer nada cuando los demás equipos alegaron que los difusores eran ilegales. Todos los demás equipos se preocuparon mas por desarrollar y gastar millones de euros en el sistema de recuperación de energía KERS, olvidándose de los básico que hace a un coche rápido y ganador. La aerodinámica, y confiabilidad. Así que me querido lector, la vida es mas simple de lo que nosotros pensamos. Nos ha dado una lección Brawn, que el éxito se basa en lo simple, todos tienen al alcance la información, pero la diferencia la hace quien utiliza esa información, cuidando detalles básicos, y sólo así es como se alcanza la perfección. La que por cierto, no aburre, ya que lo divertido es el camino que seguimos cuando la buscamos para  alcanzarla!   La próxima carrera será en Silverstone, Inglaterra el domingo 21 de Junio. ¿Podrán Jenson Y Brawn ganar su GP de casa?

Guillermo Labora: willy@3dem.com

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