Ahora sí estuvo buena: OZ GP

¡Wow! Ahora sí todos los que nos quejamos del 1er GP de la temporada, nos retractamos al haber visto el 2do GP del año.

¡Wow! Ahora sí todos los que nos quejamos del 1er GP de la temporada, nos retractamos al haber visto el 2do GP del año. OZ GP. (OZ le dicen los pilotos de F1 a ese GP por su pronunciación en ingles, tiene un fonema como Aussie, que es como le dicen a los Australianos). La carrera no sólo estuvo buena, todo el fin de semana fue espectacular, lleno de sorpresas, y también de lógicas. Sorpresas durante las clasificaciones, por que el viernes vimos a un Renault dominando la Práctica 1. Ese mismo día en la noche, nos enteramos que Lewis Hamilton había sido arrestado por la policía australiana por conducir de manera temeraria sobre las calles de Melbourne. Tanto así que su Mercedes-Benz C63 fue confiscado, y se lo llevaron en grúa. El ministro de tránsito australiano, manifestó que Hamilton es un joven talentoso pero idiota. Todo es por una campaña australiana que pretende hacer que los jóvenes habitantes de ese país tomen conciencia sobre los peligros en las calles. El slogan dice “Don´t be an idiot” (No seas idiota). Es por eso que al ministro de tránsito no le quedó de otra más que decir que Hamilton es un idiota. Pero bueno, regresando a la F1, la Pole Position la obtuvieron los 2 pilotos de Red Bull. Vettel por delante del local Mark Webber. Alonso fue tercero y Massa P5. Button arrancó P4, pero la sorpresa en la calificación fue no ver a Hamilton dentro de los 10 primeros. Seguramente le afectó el incidente de la noche anterior y se ubicó en la P11. Los Mercedes GP anduvieron bien durante las prácticas, pero no les alcanzó para mucho. Otra vez Nico por delante de Schumacher. P6 y P7 respectivamente. Kubica y su modesto Renault arrancaron en la P9 y alguien que ya se está acostumbrando a entrar a la Q3 fue el Force India de Adrian Sutil P10. Para la arrancada, la pista estaba mojada, por lo que todos los pilotos salieron con llantas para piso mojado. Alonso y Webber se quedaron patinando en la arrancada y en la 1era curva llegó Vettel por delante de todos. Rueda a rueda estaban Button por adentro, Alonso en medio y Schumacher por fuera. Button dijo que no pensó que Alonso fuera a girar en ese momento, tocó a Alonso y este a su vez a Schumacher. Un simple accidente de carrera. El Resultado fue que Button siguió, Alonso trompeó y se fue al último lugar; el alerón delantero de Schumacher se rompió. Tres curvas mas adelante, el alerón del Sauber de Kamui Kobayashi se desprendió por 2da vez en el fin de semana; el japonés se volvió un pasajero en la pista chocando con el muro y llevándose de corbata al Williams de Nico Hulkenberg y al Toro Rosso de Sebastian Buemi. Esto le ayudó a Alonso por que salió la bandera amarilla y no perdió tanto terreno. Inmediatamente empezó la remontada, pero no así Schumacher, quien después de cambiar el alerón se quedó estancado atrás del Toro Rosso de Jaime Alguersuari casi toda la carrera. Schumacher dijo que irónicamente siente que han avanzado mucho, ya que estuvieron rápidos el fin de semana y que en la noche se dieron cuenta de una fisura que tenía su alerón delantero y eso le costo tiempo en la calificación. Traía un set up muy conservador y se divirtió mucho. Pareciera que Schumacher va con su Ipod durante las carreras, ¡porque siempre dice que fue divertido! ¡Un fuera de serie definitivamente! En las últimas dos vueltas finalmente rebasó a Jaime y luego a Pedro de la Rosa y así logró ubicarse en la P10. La clave de la carrera fue en la vuelta 6, Button decidió entrar a pits y cambiar a llantas de seco. Saliendo de los pits se salió de la pista e irónicamente le ayudó, por que así los demás equipos decidieron quedarse más tiempo con llantas de lluvia, mientras él se daba cuenta que había sido la elección correcta acortando mucho el tiempo. Para cuando los demás pararon en los pits, el ya se encontraba en la P2 sólo detrás de Vettel. Pero otra vez la confiabilidad falló en el Red Bull. Vettel destruyó uno de los discos de los frenos y terminó en la grava. Para que un disco de frenos se rompa es simplemente culpa del piloto que exige de más el coche. Sabemos de la velocidad de Vettel, pero también tiene que consentir un poco más el coche, de lo contrario no terminará las carreras y así no se pueden ganar Campeonatos. Me recuerda un poco a Kimi en sus inicios o a Mansell en el pasado. Ambos siempre al límite, si el coche dura o no, es problema del equipo. Así que mis queridos amigos de Red Bull, a chambear en la confiabilidad. Button tomó el liderato, un sorprendente Robert Kubica se mantuvo en la P2, P3 Massa y Alonso que venía remontando posiciones ya estaba en la P4. Hamilton fue llamado por 2da ocasión en la carrera para cambiar llantas haciéndole perder tiempo y al final de la carrera criticó al equipo por la decisión. Recordemos que Hamilton es de los pilotos que por su manejo brusco degrada mas rápido los neumáticos que el resto de los pilotos. Al saber esta situación el equipo lo llamó a pits y eso le enfadó. Creo que desde que despidió a su papá de ser su manager el joven moreno inglés anda perdiendo piso y sin controlar la fama. Como es posible que declare que si gana, el equipo es muy bueno y si pierde el equipo se equivocó. Ya lo dijo David Coulthard, el quedarse sin manager en la F1 es como un tenista sin entrenador. Mientras este bien, nadie dice nada, pero si empieza a perder, todos hablar de ello. Hamilton, al día siguiente aceptó la explicación del equipo. Claro, era obvio, hay que tomar en cuenta que a final de cuentas quién tiene la última decisión es quien está al volante. La diferencia con Button, fue que con ayuda del equipo, el decidió cambiar de llantas. Asíi que mi querido Hamilton, a callar y a manejar. Nadie podrá negar la excelente carrera que estaba haciendo Lewis, nadie duda de lo rápido que es, pero alguien que le ayude a controlarse o terminará muy pronto su carrera en la F1. Al final de la carrera, Hamilton se acercó peligrosamente a Alonso, quien con mucha concentración y bloqueando los frenos mantuvo a Hamilton a raya, quien a su vez era perseguido por Webber. La maniobra de Alonso, hizo que Weber le chocara a Hamilton por detrás. Ambos pudieron continuar. Hamilton perdió una posición y Webber su alerón delantero. Gran carrera para Jenson Button, gran triunfo que a pesar de no ser el más rápido ganó en tan sólo su segunda carrera en McLaren. Kubica, mis respetos. Siempre derrochando talento. Massa, calladito en una pista que no le va bien, logró un 3er lugar. Alonso, tranquilo e inteligente no intentó rebasar a Massa. Total, de todos modos terminaría por delante de el en el Campeonato y no quiso arriesgar la armonía que hay en Ferrari. Siempre he dicho que Alonso es ganador de Campeonatos, no de carreras. Rosberg en P5. Manteniéndose fuera de problemas y otra vez terminando por delante de Schumacher. Hamilton, desastroso P6. Luizzi en el Force India P7 y Rubens Barrichello, le dió los primeros puntos a su nueva escudería Williams. P9, para el local Webber, que por el accidente con Hamilton, fue amonestado y en mi manera de ver las cosas, deberá disculparse con Hamilton. Finalmente el último punto se lo llevo el divertido Schumacher. De los equipos debutantes solamente el Lotus de Kovalainen terminó la carrera a 3 vueltas del vencedor y el indio de Hispania Karun Chandock a 5 vueltas. Este fin de semana la formula 1 será en  Malasia. Casa del equipo Lotus, y del patrocinador tanto de Lotus como de Mercedes GP, los combustibles Petronas. La diferencia es que mientras a Mercedes le dieron 30 millones de euros, a Lotus le dieron 5 millones de Euros. Esto comprueba que si en los perros hay razas, también en la F1. El sábado la calificación será a las 2 AM y la carrera el domingo a las 3 AM. La diferencia de horarios, es por que este domingo 4 de Abril es el cambio de horario en nuestro país. Asi que cuando adelante sus relojes, ¡prenda la TV que la F1 estará iniciando! ¡Nos vemos en la siguiente más raudo que veloz! Willy@3dem.com Twitter @jlswilly

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