Desde Los Fosos 168 parte 1

mpezamos con la Pretemporada de 2011 de la F1, en la que podemos separar a tres equipos de punta, dos de casi punta, cinco medianos y dos malos; suman 12, lo que nos da un total de 24 pilotos de F1.

"I look at you and smile because I'm fine, we're on top..." Killers

Empezamos con la Pretemporada de 2011 de la F1, en la que podemos separar a tres equipos de punta, dos de casi punta, cinco medianos y dos malos; suman 12, lo que nos da un total de 24 pilotos de F1, uno de los cuales es mexicano. Los equipos de punta son: -Red Bull Racing, actuales Campeones, con el alemán Sebastian Vettel (1) y el australiano Mark Webber (2) al volante. Por mucho, Vettel es el más veloz actualmente, y su madurez ha ido creciendo desde Bélgica 2010, por lo que los errores deben minimizarse en 2011 y, sinceramente, no veo quien vaya a poder quitarle el campeonato, ya que cuenta con el RB7, de la pluma de Adrian Newey. Su lógico rival sería su coequipero, pero Mark es un piloto que anda muy bien cuando no es favorito, pero al ir en la cima se descompone, la presión lo afecta y no rinde tanto, por lo cual no espero que supere a Vettel, sin embargo, hay una variable que es notable: los Campeones disminuyen su rendimiento en el año posterior al título –por compromisos o por satisfacción– y ahí podría estar la rendija en la que se cuele "Webbo" a la corona. Si no lo hace, es factible que no le renueven el contrato para 2012. -Ferrari, eternamente contendientes, en la engañosa Pretemporada fueron muy confiables y veloces con el nuevo F150 (y Ford que se friegue, nadie va a confundir a su troncomóvil con un F1), pero no necesariamente van a repetirlo en la temporada. Su dupla de Fernando Alonso (3) y Felipe Massa (4) es buena, pero Fernando ya no es el más veloz y depende de su sentido táctico mientras que Felipe ha sido relegado al papel de escudero y eso afecta su manejo, por lo cual pienso que estarán en desventaja frente a RBR e incluso ante McLaren. -McLaren no parece ser tan bueno en la Pretemporada desde hace varios años, por lo que inician rezagados y tienen que emparejarse a media campaña. 2011 lleva la misma tónica, pero con Lewis Hamilton (5) y Jenson Button (6) en los controles, el equipo tiene volantes fenomenales, confiables y veloces, falta que el MP4-26 les haga justicia. Button, por su manejo de finura en el trato a las llantas, debe ser particularmente peligroso en esta campaña. -Mercedes mejoró mucho el MGP-02 al final de la Pretemporada con la adecuación que hicieron, planeada originalmente para el cancelado GP de Bahrein, y están cerca de los tres punteros. Indudablemente Michael Schumacher (7) es el mejor desarrollador y Nico Rosberg (8) sabe aprovechar lo que pone a punto el Heptacampeón para mejorarle los tiempos (ni se espanten, que Senna lo hizo alguna vez con Prost y Prost con Lauda y así ad infinitum). Pienso que van a ganar algunas carreras en 2011, especialmente porque tienen al mejor táctico en los fosos, Ross Brawn; pero el equipo es todo Mercedes y si Ross no funciona, se puede ir con los bolsillos llenos a casa. Schumacher debe paliar su falta de velocidad con su sentido de la estrategia, y Rosberg finalmente ganará su primer GP. -Lotus-Renault, iba a tener a Robert Kubica y se mostraba innovador tecnológicamente (los escapes adelantados) pero con el accidente del polaco dependen ahora de Nick Heidfeld (9) para liderar al equipo, pues Valery Petrov (10) apenas está en su segunda campaña y fue apabullado por el polaco en 2010. Nick podría estar ante la gran oportunidad de romper su marca de carreras sin victoria –siempre acaba y es de manejo fino– , pero también podría quedar debajo de lo que se necesita para un manejar el R31 y no hay a quien más recurrir. Twitter: @scuderiargz

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