Organizadores quieren mantener la F1 en Indianápolis

Indianápolis quiere seguir como la sede del Gran Premio de Estados Unidos y los pilotos insisten que la Fórmula Uno no puede irse del país.
Indianápolis quiere seguir como la sede del Gran Premio de Estados Unidos y los pilotos insisten que la Fórmula Uno no puede irse del país.
 Indianápolis quiere seguir como la sede del Gran Premio de Estados Unidos y los pilotos insisten que la Fórmula Uno no puede irse del país.

MEDIOTIEMPO | Agencias13 de Junio de 2007

  • Es el tercer año seguido que los organizadores se ven obligado a responder preguntas sobre el futuro de la F1

Indianápolis quiere seguir como la sede del Gran Premio de Estados Unidos y los pilotos insisten que la Fórmula Uno no puede irse del país.

Ahora corresponde a Tony George y Bernie Ecclestone para que ello siga así.

Joie Chitwood, Presidente del Indianapolis Motor Speedway, dijo el miércoles que George, cuya familia es propietaria del circuito, planea reunirse esta semana con el hombre fuerte de la F1 para alcanzar un acuerdo de largo plazo para la carrera.

"La esperanza es que del diálogo... se tenga un resultado sobre si (la carrera) sigue aquí o no", indicó Chitwood. "Creo que ambas partes quieren tener algún tipo de definición para que los aficionados tengan una certeza".

La del domingo será la octava ocasión que el Gran Premio de Estados Unidos se disputará en el legendario autódromo.

También es el tercer año seguido que los organizadores se ven obligado a responder preguntas sobre el futuro de la F1 en la pista.

El bochorno marcó la carrera de 2005, cuando 14 de los 20 pilotos declinaron competir antes de tomar la largada debido a temores por la seguridad de los neumáticos Michelin que empleaban siete equipos.

Tras lo ocurrido, George no quiso ondear la bandera de cuadros o acompañar a Michael Schumacher en el círculo de ganadores. Los organizadores locales pusieron en duda el futuro de la prueba.

Los equipos de F1 volvieron, pero hubo consecuencias.

Michelin, que ya no suministra neumáticos a los equipos, tuvo que reembolsar el dinero de las entradas y adquirió 20.000 para la carrera del año pasado.

Ecclestone suscitó más polémica al dar a entender que no importaba mucho si la F1 se iba de Estados Unidos. Las negociaciones para renovar el contrato se demoraron hasta Agosto antes que las partes acordaran un año.

Pero Chitwood quiere una solución permanente esta vez.

"Creo que llegó la hora de negociar un acuerdo de largo plazo", indicó.

Algo que complicaría la situación es el interés de Chitwood por traer una válida del Mundial de MotoGP y el circuito internacional de Súper Bike.

La pista ya alberga tres carreras de envergadura entre Mayo y Julio. Indianápolis es la única que monta pruebas de F1, IndyCar y NASCAR.

"Es una carrera importante para la F1, ya que llevamos la etiqueta de campeonato mundial", dijo el piloto alemán Nick Heidfeld, quien salió segundo el pasado fin de semana en Montreal. "Estados Unidos es un país grande y tiene una rica historia de automovilismo".

[AP][foto: EFE]

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