Magny-Cours se despide del Mundial de Fórmula Uno

El circuito de Magny-Cours albergará este fin de semana por decimoséptima y última vez una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, certamen en el que ha estado desde 1991, con el británico...
El circuito de Magny-Cours albergará este fin de semana por decimoséptima y última vez una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, certamen en el que ha estado desde 1991, con el británico Nigel Mansell como primer ganador.
 El circuito de Magny-Cours albergará este fin de semana por decimoséptima y última vez una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, certamen en el que ha estado desde 1991, con el británico Nigel Mansell como primer ganador.

MEDIOTIEMPO | Agencias28 de Junio de 2007

  • Schumacher, Alonso, Masaa nunca olvidarán este circuito 

El circuito de Magny-Cours albergará este fin de semana por decimoséptima y última vez una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, certamen en el que ha estado desde 1991, con el británico Nigel Mansell como primer ganador.Magny-Cours, construido en 1960 y remodelado en 1986, relevó en 1991 al Paul Ricard, en Le Castellet, como escenario del Gran Premio de Francia de Fórmula Uno, que anteriormente se había disputado en los de Reims, Rouen, Clermont-Ferrand y Dijo-Prenois.En este técnico trazado el piloto que más veces ha ganado ha sido el alemán Michael Schumacher, que lo hizo en ocho ocasiones, las dos primeras (1994 y 1995) como piloto de Benetton y las seis restantes (1997, 1998, 2001, 2002, 2004 y 2006) en Ferrari.Además de Mansell (1991 y 1992) y Michael Schumacher, en Magny-Cours han conseguido triunfar el francés Alain Prost (1993), el británico Damon Hill (1996), los alemanes Henz-Harald Frentzen (1999) y Ralf Schumacher (2003), el británico David Coulthard (2000) y el español Fernando Alonso (2005).El principal problema que siempre ha tenido el circuito de Magny-Cours es su ubicación, en el corazón del departamento de la Nievre, "en el medio de ninguna parte", como hoy ha atinado a decir el piloto italiano de Reanult, Giancarlo Fisichella.Sin embargo, el italiano señala que en cada gran premio los pilotos hacen siempre lo mismo, "ir del hotel al circuito y del circuito al hotel", por lo que el hecho de estar en el medio de ningún sitio "tampoco afecta demasiado".Fernando Alonso cree que la Fórmula Uno nunca va a echar de menos ningún circuito. "Todos sabemos que está en el medio de Francia, en el medio de ningún sitio, pero cuando vayamos a Singapur tendremos que volar durante catorce horas, así que no sé que es lo más conveniente".Ahora, los responsables de los designios del Mundial de Fórmula Uno buscan un nuevo escenario para el Gran Premio de Francia, y se barajan opciones que van desde trasladarlo al complejo parisiense de Disneyland hasta devolverlo al Paul Ricard. O incluso convertirlo en una carrera urbana por las calles de la capital del país. [EFE][foto: AP]

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