Muestra Carlos Slim a Renault su interés en patrocinar la F1

El empresario mexicano Carlos Slim se reunió con Flavio Briatore, máximo responsable de Reanult y con su socio Alejandro Agag, para mostrar su interés en patrocinar la
 El empresario mexicano Carlos Slim se reunió con Flavio Briatore, máximo responsable de Reanult y con su socio Alejandro Agag, para mostrar su interés en patrocinar la

MEDIOTIEMPO | Agencias 6 de Noviembre de 2007

  • "La rivalidad entre Carlos Slim y Telefónica ha llegado al gran circo del motor"

El empresario mexicano Carlos Slim se reunió con Flavio Briatore, máximo responsable de Reanult y con su socio Alejandro Agag, para mostrar su interés en patrocinar laescudería de Fórmula 1, publicó hoy aquí el diario Expansión.El periódico financiero español adelantó que con el dinero de Slim, que habría puesto como condición fichar al piloto brasileño Nelsinho Piquet, Briatore podría realizar una oferta millonaria a Fernando Alonso para que forme parte de su escudería. "La última cita del campeonato de Fórmula 1 más polémico de los últimos años, sirvió para, además de resolver el año más loco del motor, sentar a la mesa al hombre más rico del mundo y a dos de las figuras que más suenan en el paddock del gran circo sobre ruedas",señaló.Expansión indicó que Carlos Slim, presidente de Telmex-América Móvil presentó al director de la escudería Renault y a su mano derecha, su interés por entrar en Renault, "si el equipo francés ficha al piloto brasileño Piquet.El rotativo español destacó que "la rivalidad entre el mexicano Carlos Slim y Telefónica va más allá de su mercado tradicional y ha llegado al gran circo del motor, donde ya están presentes otras operadoras".Recordó el diario que Vodafone patrocina McLaren, escudería que acaba de abandonar el piloto español Fernando Alonso, y la estadunidense AT&T acompaña a los pilotos de Williams.Indicó que las empresas de Slim ya están presente en GP2, la hermana pequeña de la Fórmula 1 a través de su filial brasileña Embratel, donde patrocina al sobrino del mítico piloto Ayrton Senna, Bruno Senna, que hasta ahora corría al volante de Arden International. "La batalla de Slim contra Telefónica se ha recrudecidorecientemente, ya que el grupo español quiere entrar en el negocio de la telefonía fija mexicana, donde Telmex controla el 90 por ciento del mercado", apuntó.

Pero el enfrentamiento viene de atrás, añadió el diario, este año, Telefónica le ha arrebatado al grupo Slim, a través de Vivo, la operadora brasileña Telemig y en Abril desbancó al grupo mexicano de Telecom Italia, que obtuvo el paquete de control que Pirelli puso en venta."Además, la española le arrebató, en 2006, la operadora Colombia Telecom y, dos años antes, las diez filiales de telefonía móvil de BellSouth, que la compañía estadounidense había puesto en venta en 2004", precisó.A juicio del rotativo, ahora, Slim quiere devolverle la jugada en la parrilla de salida. "El campeonato de GP2, la antesala de la Fórmula 1 con bólidos algo más pequeños y menos potentes, podría saberle a poco"."Slim no descarta saltar a la máxima competición que Telefónica abandonó en 2006, tras la marcha de Alonso a McLaren"."Por segunda vez en tan sólo año y medio, la salida de Alonso de la escudería británica vuelve a revolucionar el mercado del patrocinio y, en particular, el de las operadores de móviles", indicó.Dijo que ahora, al contrario de lo que sucedió con Telefónica hace dos semanas, cuando Renault llamó a la compañía por si quería volver a lucir el azul a bordo del monoplaza; ha sido Slim el que se acercó al director de Renault para mostrar su interés por entrar en el equipo."El apoyo financiero de Telmex-América Móvil podría representar la llave que abra finalmente la puerta al regreso del piloto asturiano, que aún no ha descartado la posibilidad de aventurarse en Toyota, donde compite otro piloto y ex compañero de Renault, Jarno Trulli".Entre tanto, aunque el principal interés de Slim radica en el mercado latinoamericano, si Renault fichara a Alonso, "no cabría descartar un posible daño a la imagen de la operadora española", afirman fuentes de la Fórmula 1, según Expansión."La compañía que dirige César Alierta (Telefónica) no se ha pronunciado sobre su regreso a la máxima competición, si bien, éste no estaría ligado a un equipo en concreto, sino al patrocinio de grandes premios como el Gran Premio de España y el de Brasil".La escudería francesa Renault contó en el último mundial con un presupuesto de 300 millones de euros (casi 437 millones de dólares), el sexto del campeonato. Su principal patrocinador es el banco holandés ING.[ntx][foto: AP]

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