Renault culpable de espionaje pero no es castigado

Renault no recibió castigo el jueves a pesar de ser declarado culpable de poseer información confidencial de su rival McLaren.
 Renault no recibió castigo el jueves a pesar de ser declarado culpable de poseer información confidencial de su rival McLaren.

MEDIOTIEMPO | Agencias6 de Diciembre de 2007

  • El equipo francés negó que la información influyó en el diseño de los automóviles

Renault no recibió castigo el jueves a pesar de ser declarado culpable de poseer información confidencial de su rival McLaren.La escudería francesa de Fórmula Uno podría haber recibido un castigo similar a la multa de 100 millones de dólares que la Federación Internacional de Automovilismo le impuso en Septiembre a McLaren por espiar a Ferrari.En los últimos capítulos del escándalo de espionaje en la F1, los directivos de los equipos fueron convocados por el Consejo Mundial del Automovilismo para enfrentar acusaciones de que Renault tuvo acceso a información confidencial de los vehículos McLaren.La FIA indicó en su portal de internet que "Renault F1 violó el artículo 151c del Código Internacional del Deporte, pero no se le impuso un castigo".El jefe de Renault Flavio Briatore se manifestó aliviado tras la decisión."Quiero dar las gracias a Renault, a nuestro patrocinador ING y a todos nuestros socios por su apoyo total durante este difícil periodo", dijo Briatore en un comunicado. "También deseo rendir tributo al equipo, que trató el asunto con integridad y dignidad. Estamos complacidos de que ahora podemos enfocarnos exclusivamente en nuestros preparativos para el mundial de 2008".La audiencia fue convocada luego que McLaren denunció que Renault se benefició la pasada temporada con los datos sobre los sistemas de combustible, suspensión y cambios de marcha empleados en 2006 y 2007.Phil Mackereth, un ex ingeniero de McLaren, se llevó consigo varios discos digitales con información del equipo británico tras pasarse a Renault en Septiembre de 2006.Pero el caso tomó otro giro el miércoles cuando McLaren admitió que desinformó a a los periodistas sobre la magnitud de las denuncias contra Mackereth y Renault.La FIA obligó al equipo que reconociese que sólo habían 18 dibujos técnicos sobre sus bólidos en los 11 discos que aseguró Mackereth tenía, y no la colección completa de 780.El fallo del jueves facilitaría que el español Fernando Alonso regrese al equipo del cual formó parte antes de renunciar para incorporarse a McLaren. Alonso ganó con Renault el campeonato de pilotos en 2005 y 2006.Renault suspendió a Mackereth en Septiembre apenas se enteró de lo que hizo el ingeniero, y alertó tanto a McClaren como a la FIA.El equipo francés indicó que la información sólo abarcó cuatro "sistemas básicos", uno de los cuales es obsoleto y negó que influyó en el diseño de alguno de sus bólidos.Para McLaren, por el contrario, la sanción fue mucho más severa, con una multa récord de 100 millones de dólares y la expulsión del campeonato de constructores.Renault quedó tercero en el mundial de marcas con 51 puntos, y medios británicos conjeturaron que la compañía se habría apartado del todo de la F1 de haber recibido una multa fuerte.Tras un análisis de las computadoras de McLaren, la FIA dictaminará el viernes si algunas de las ideas de Ferrari o partes fueron incorporadas en el bólido de McLaren para el próximo mundial.La FIA podría obligar a McLaren que elimine partes consideradas ilegales, con lo cual retrasaría varios meses la tecnología del bólido.[AP][foto: AP]

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