Debuta Goeters con México en prácticas de A1GP en China

En su debut con el A1 Team México, Jorge Goeters se ubicó en la última posición en la doble sesión de entrenamientos en el Circuito Internacional de Shangai, sede de la novena y penúltima fecha de...
En su debut con el A1 Team México, Jorge Goeters se ubicó en la última posición en la doble sesión de entrenamientos en el Circuito Internacional de Shangai, sede de la novena y penúltima fecha de la Copa Mundial de Automovilismo.
 En su debut con el A1 Team México, Jorge Goeters se ubicó en la última posición en la doble sesión de entrenamientos en el Circuito Internacional de Shangai, sede de la novena y penúltima fecha de la Copa Mundial de Automovilismo.

MEDIOTIEMPO | Agencias11 de Abril de 2008

  • Jorge Goeters cubrió 26 giros al circuito chino

En su debut con el A1 Team México, Jorge Goeters se ubicó en la última posición en la doble sesión de entrenamientos en el Circuito Internacional de Shangai, sede de la novena y penúltima fecha de la Copa Mundial de Automovilismo.

Reemplazo del regiomontano David Garza, quien manejó durante cinco rondas, Goeters no tuvo mucha actividad en su primera ocasión en el auto tricolor, ya que sólo participó en el segundo entrenamiento de la jornada.

Pese a que necesita el mayor tiempo posible en el auto, el mexicano no tuvo acción en la sesión matutina reservada a novatos, ni en la primera práctica general, y no fue sino hasta el segundo entrenamiento cuando saltó a la pista de 4.6 kilómetros.

Jorge Goeters cubrió 26 giros al circuito chino de Fórmula Uno y su mejor registro fue de 1:38.414 minutos, ubicándose en el puesto 22, a 3.191 segundos de distancia del portugués Filipe Albuquerque, quien implantó el mejor tiempo de la jornada en 1:35.223 minutos.

Goeters es el cuarto piloto que utiliza México en la temporada 2007-2008. Primero fue Salvador Durán, quien corrió la fecha inaugural, siguió Michel Jourdain con un par de carreras y David Garza estuvo a cargo durante cinco rondas.

De cualquier forma, Goeters fue el único que tuvo el valor para aceptar el llamado de Julio Jáuregui, copropietario del equipo, que buscó desesperadamente un sustituto tras el retiro de David Garza, que tuvo que concentrarse con su equipo en la Atlantic estadounidense.

Jáuregui hizo infinidad de llamadas telefónicas y sólo Goeters respondió positivamente. Los Davides Garza y Martínez, dupla usada en la carrera de México, no estabas disponibles, Esteban Gutiérrez tiene proyectos no compatibles con A1GP, mientras Mario Domínguez y Homero Richards, entre otros, no accedieron a correr.

"Voy a tener que nacionalizar a un piloto como en el futbol", comentó Jáuregui, más en serio que en broma, ante la angustia de que pasaban las horas y el equipo simplemente no tenía un piloto que aceptara la responsabilidad de subir al auto con los riesgos que implica el noviciado.

Desesperado por la falta de interés de los pilotos mexicanos, que constantemente se quejan por falta de oportunidades, a Jáuregui le ha pasado por la mente apoyar pilotos de otros países como el venezolano Ernesto Viso u otros que encantados aceptarían correr por su país.

En esas precarias condiciones afrontará México las últimas dos fechas de la temporada, la cual, a decir del propio Jáuregui, "está completamente perdida", pues cuenta apenas con 22 puntos en el décimo quinto lugar de la tabla.

Suiza, pese a la desafortunada penalización que sufrió Neel Jani en la segunda carrera en México, se encuentra como líder absoluto con 128 puntos. Nueva Zelanda ocupa el segundo puesto con 113 y Francia es tercero general con 108.

[ntx][foto: Mexsport]

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