Muy cerca David Garza de correr con el equipo mexicano de A1

El piloto David Garza, que incursionará este fin de semana en la F3000, se encuentra muy cerca de llegar a un acuerdo para correr la temporada 2008 de A1 a bordo del equipo México.
El piloto David Garza, que incursionará este fin de semana en la F3000, se encuentra muy cerca de llegar a un acuerdo para correr la temporada 2008 de A1 a bordo del equipo México.
 El piloto David Garza, que incursionará este fin de semana en la F3000, se encuentra muy cerca de llegar a un acuerdo para correr la temporada 2008 de A1 a bordo del equipo México.  (Foto: Notimex)
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MEDIOTIEMPO | Agencias17 de Octubre de 2008

  • "Correré por primera vez en esta pista"

El piloto David Garza, que incursionará este fin de semana en la F3000, se encuentra muy cerca de llegar a un acuerdo para correr la temporada 2008 de A1 a bordo del equipo México.

Garza conversó por teléfono con Notimex desde España previo a su participación en el circuito de Jerez de la Frontera con un auto similar al que podría utilizar durante la campaña de A1 GP, así que aprovechará la oportunidad para acumular kilómetros en un trazado conocido mundialmente dentro del automovilismo.

"Es un chasís que conozco, aunque correré por primera vez en esta pista, creo que es una buena oportunidad de ganar conocimiento, kilómetros y experiencia, pues podría darse de un momento a otro el proyecto de A1", dijo el mexicano.

Aseguró que las pláticas con A1 están muy avanzadas, pero no quiere adelantarse y prefiere ser mesurado, para dar a conocer junto con el equipo la noticia en el momento indicado.

"Es un orgullo representar a mi país en una categoría que ha crecido mucho, para esta temporada se utilizará un monoplaza completamente nuevo, un chasis diferente y un motor espectacular como es el Ferrari".

Destacó que poder correr este fin de semana en un circuito tan demandante como es el de Jerez, donde la mayoría de los equipos de Fórmula Uno realizan sus entrenamientos, le será de mucha ayuda en caso de que debute en A1 para el Gran Premio de China.

"La carrera de China es dentro de dos semanas, así que rodar aquí en España me servirá mucho, pues existe una gran diferencia entre el auto A1 del 2007 y el de esta temporada, la diferencia de caballaje es de 100 caballos de fuerza".

Comentó que la temporada anterior que tuvo la oportunidad de correr a bordo de un A1 el auto contaba con 550 caballos de fuerza con "push pass" y ahora el bólido tiene 650, además utilizará para este año neumáticos Michelin y un paquete aerodinámico totalmente nuevo.

"Hay muchas diferencias y el auto que correré este fin de semana es lo que más se asemeja a un A1, cuenta con la misma marca de llantas y frenos muy similares, estoy seguro que será una gran experiencia", concluyó.

Por otro lado, el joven regiomontano viajará la próxima semana a Italia para entrenar en un simulador y tratar de estar al 100 por ciento, para el momento en que sea llamado a conducir su nuevo auto.

[ntx][foto: Mexsport][r/geca]

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