Augura Director de BMW Motorsports futuro prometedor para F1

El problema económico mundial afectó también a la Fórmula Uno, pero el Director de BMW Motorsports, Mario Theissen, confía en que la Fórmula Uno saldrá adelante manteniendo los costos bajo control.
El problema económico mundial afectó también a la Fórmula Uno, pero el Director de BMW Motorsports, Mario Theissen, confía en que la Fórmula Uno saldrá adelante manteniendo los costos bajo control.
 El problema económico mundial afectó también a la Fórmula Uno, pero el Director de BMW Motorsports, Mario Theissen, confía en que la Fórmula Uno saldrá adelante manteniendo los costos bajo control.  (Foto: Notimex)
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MEDIOTIEMPO | Agencias6 de Diciembre de 2008

  • "Ha sido una sorpresa para todos el anuncio que hizo Honda"

El problema económico mundial afectó también a la Fórmula Uno, pero el Director de BMW Motorsports, Mario Theissen, confía en que la Fórmula Uno saldrá adelante manteniendo los costos bajo control.

En conferencia de prensa en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, donde se disputa la Final Mundial de la Fórmula BMW, el mandamás de la casa bávara platicó con los medios de comunicación sobre sus expectativas en la F1.

"Ha sido una sorpresa para todos el anuncio que hizo Honda con su salida de Fórmula Uno es una lástima, pero afortunadamente esta decisión no afectará en nada el desarrollo del campeonato 2009, donde esperamos contar con 20 autos para la siguiente temporada", señaló.

Asimismo dio su opinión sobre el interés de homologar un sólo motor en el "Gran Circo" para las siguientes temporadas, anuncio que no ha sido bien aceptado por todos los equipos que conforman el Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

"Nosotros hemos enviado nuestra propia propuesta sobre la decisión de utilizar una planta de poder única en la categoría, no queremos que esto suceda, pues todos somos constructores y no es algo que nos beneficie".

Reconoció que tener un motor homologado reduciría los costos en la F1, algo que buscan todas las escuderías para salir adelante en esta dura crisis que ha caído sobre todo el mundo automotriz.

"Queremos hacer una F1 más atractiva, por eso estamos trabajando en realizar carreras en horarios que atraigan más gente, como carreras nocturnas en los autódromos más modernos del mundo, donde hemos tenido enorme éxito en estos años", comentó.

Dijo que en 2009 todas las escuderías enfrentarán uno de los retos más grandes en la historia de la "máxima categoría", pues para la próxima campaña se viene un nuevo reglamento con cambios drásticos.

"Será un reglamento totalmente diferente, utilizaremos un motor nuevo, más grande y largo, así como un paquete aerodinámico completamente diferente, y el regreso de los neumáticos slicks (llantas lisas)".

Aseguró que la escudería que dirige tiene todo para pelear de frente contra McLaren y Ferrari, a las cuales pudo derrotar en el pasado Gran Premio de Canadá, donde BMW obtuvo su primer doble podium.

Sobre la Fórmula BMW que correrá este domingo en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez la Final Mundial, el directivo alemán explicó que la creación de este serial es para crear pilotos profesionales.

"La serie se fundó para la creación de pilotos, enseñarles a manejar, que aprendan todo sobre tecnología, aerodinámica y que sepan tratar a la prensa, que estén preparados para el momento en que lleguen a la Fórmula Uno".

Finalmente Theissen habló sobre el futuro del joven piloto mexicano Esteban Gutiérrez, quien se coronó esta campaña en la Fórmula BMW, y que espera cerrar con broche de oro este 2008 con un triunfo este domingo en el Hermanos Rodríguez.

"Esteban Gutiérrez tiene un gran futuro por delante, dominó completamente la categoría en este 2008, ahora llega a su casa como campeón y con enormes posibilidades de ganar, creo que si mantiene este nivel llegará a la Fórmula Uno muy pronto", concluyó.

[ntx][foto: Mexsport][r/geca]

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