Tengo fe en la capacidad de reacción del equipo: Alonso

El piloto español Fernando Alonso de Ferrari, ha afirmado que tiene 'fe en la capacidad de reacción' de su equipo, que ha perdido el ritmo impuesto por Red Bull y McLaren en el Mundial de Fórmula Uno.
 El piloto español Fernando Alonso de Ferrari, ha afirmado que tiene 'fe en la capacidad de reacción' de su equipo, que ha perdido el ritmo impuesto por Red Bull y McLaren en el Mundial de Fórmula Uno.
Madrid, España (Reuters) -
  • El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, confía en la remontada de su equipo

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha afirmado hoy que tiene "fe en la capacidad de reacción" de su equipo, que ha perdido el ritmo impuesto por Red Bull y McLaren en el Mundial de Fórmula Uno. "Es evidente que necesitamos un salto adelante en el desarrollo del coche. En las cuatro primeras carreras (del campeonato) pudimos seguir el ritmo de nuestros rivales, pero al llegar a Europa la cosa cambió", afirmó Alonso en su 'blog' en la página oficial de Ferrari.

"Tengo fe en nuestro equipo y especialmente en el deseo de ganar de todos nosotros"

"Cuando yo era un rival de Ferrari admiraba la capacidad de reacción este equipo, que tenía probablemente el mejor ritmo de desarrollo durante una misma temporada. Los hombres son los mismos, así que no hay razón para que no vuelva a ocurrir este año", señaló el asturiano. "Tengo fe en nuestro equipo y especialmente en el deseo de ganar de todos nosotros. En Valencia tendremos una paquete de novedades importante que deben hacernos dar un gran paso hacia adelante, pero estamos convencidos de que en Canadá la situación empezará a ser diferente. El circuito de Montreal se adapta mejor a las características del F10 y creo que en Montreal definitivamente seremos más competitivos", afirmó. Al recordar la última carrera, el Gran Premio de Turquía, Alonso dijo que fue "la peor de la temporada; no hay duda sobre esto". "No tuvimos un rendimiento competitivo como el de McLaren y Red Bull", dijo Alonso al referirse a la prueba en el Istanbul Park, en la que acabó octavo. "En la sesión de clasificación hicimos un esfuerzo grande, incluso contra equipos que estaban muy por detrás de nosotros. No pude entrar en la Q3 y eso comprometió mi carrera. Al salir desde la duodécima posición es poco lo que puede hacer", agregó el bicampeón mundial español. "Y el domingo hice todo lo que pude. El objetivo era limitar los daños y creo que lo conseguimos. En la primera vuelta no perdí posiciones, algo que no es fácil al salir por la parte sucia de la pista. Y luego me las arreglé para adelantar a algunos coches con una buena estrategia en la parada en boxes", narró. "Luego llegó la parte más tediosa de la carrera. Era el último de un pelotón en el que estaban los dos Mercedes, los dos Renault y los dos Ferrari: todos teníamos más o menos el mismo ritmo, y luego era muy complicado adelantar", afirmó. "Al principio traté de conservar los neumáticos para ver si podría tener una oportunidad en las últimas vueltas. En efecto (el ruso Vitaly) Petrov tuvo más problemas que yo con los neumáticos y lo aproveché para superarle a cuatro vueltas del final", señaló. "No fue fácil. Incluso hubo un contacto e informé de daños en una llanta. Pero por suerte me las arreglé para terminar la carrera sin problemas y traer a casa al menos algunos puntos", dijo. "Lamento no haber podido celebrar de una mejor manera la carrera numero 800 en la historia de Ferrari. En Estambul, no fuimos lo suficientemente rápidos y tenemos que responder de inmediato", agregó. A juicio de Fernando Alonso "el campeonato sigue abierto y todo está por decidirse". "Estoy en el cuarto puesto de la clasificación con una desventaja de 14 puntos, que con el anterior sistema de puntuación sería de cuatro", concluyó.

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