Loeb consigue victoria en Alemania

El galo Sebastien Loeb (Citroen) consiguió su novena victoria en el rally de Alemania, novena cita de la temporada, por delante del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 2:00.1.
El galo Sebastien Loeb (Citroen) consiguió su novena victoria en el rally de Alemania, novena cita de la temporada, por delante del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 2:00.1.
 El galo Sebastien Loeb (Citroen) consiguió su novena victoria en el rally de Alemania, novena cita de la temporada, por delante del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 2:00.1.
Alemania (Reuters) -
  • El próximo rally para Sebastien es en Gales

El galo Sebastien Loeb (Citroen) consiguió su novena victoria en el rally de Alemania, novena cita de la temporada, por delante del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 2:00.1, y de su compañero de equipo, el finés Mikko Hirvonen (Citroen), a 2:31.4. Con esta victoria, la 74 en su palmarés en el mundial, Loeb amplía la diferencia en el mundial con respecto al noruego Petter Solberg (Ford) hasta los 95 puntos, cuando faltan cuatro Por delante del escandinavo está Hirvonen, pero su función en Citroen es secundar a Loeb con lo que en ningún momento, salvo catástrofe del galo, atacará por el título. El español Dani Sordo (Mini) finalmente fue décimo y sumó un punto, un pobre resultado para un piloto que llegaba con buenas sensaciones sobre asfalto y que esperaba luchar por la victoria, pero no consiguió una buena puesta a punto el viernes y ayer sábado pinchó y se salió en las dos pasadas del tramo Panzerplatte. El dominio de Loeb en el mundial de rallys es abrumador. En Alemania suma su séptimo triunfo del año, de nueve carreras disputadas; la novena en tierras germanas de diez veces que ha formado parte del mundial -el año pasado fue segundo por un pinchazo-, y tiene encaminado su noveno título de campeón de forma consecutiva, pues sólo le separan 17 puntos. En Alemania, donde se puede considerar piloto local puesto que se disputa a escasos kilómetros de su Alsacia natal, se impuso gracias a que fue muy rápido el viernes, consiguió el mejor tiempo en cuatro tramos de los seis que componían el programa, tuvo mayor tino en la puesta a punto del DS3 WRC. Y se vio beneficiado por la aparición de la lluvia y de los estragos que causó el tramo Panzerplate entre sus rivales, aunque para cuando se cubrió la primera pasada, Solberg, su perseguidor más cercano, ya estaba a 40 segundos, y para colmo sufrió un accidente que le obligó al abandono. Aunque hoy, como Sordo, se reenganchó a la carrera. Después solo tuvo que cubrir los tramos previstos a su ritmo, que era bueno, como le sucedió. Solo eran tres tramos, dos en realidad teniendo en cuenta que el último era una super especial denominada Power Stage y bonificada con puntos para los mejores tiempos. En la primera pasada fue el más rápido y en la segunda, sobre mojado, sufrió un pequeño problema con el turbo y guardó neumáticos para el último tramo donde volvió a ser el más rápido. Esto le sirve para sumar el máximo de puntos posibles en un rally, los 25 de la victoria y los tres de bonificación, mientras que Solberg su único oponente ya para el título, no sumó ninguno. El próximo rally es en Gales, y de repetirse los problemas de Solberg, Loeb podría cantar su noveno título, porque aunque seguiría estando Hirvonen con posibilidades de forma matemática nunca buscará el título. Él llegó este año a Citroen para sumar puntos para que el equipo consiguiera de nuevo el título de constructores. Latvala consiguió un segundo puesto importante para él puesto que ha tenido muchos problemas en forma de accidentes en la primera mitad de la temporada, y para el equipo puesto que demuestra que tenían un buen coche para luchar por el triunfo aquí. Ahora tienen que corregir los continuos problemas mecánicos y de salidas de pista que siguen teniendo. Y el podio lo completa Hirvonen que sólo hoy se mostró contento con el coche, y admitió tener un buen ritmo. En la Power Stage, el mejor tiempo fue Loeb, segundo fue Hirvonen y, de forma sorprendente, tercero fue para el noruego Andreas Mikkelsen, con un Skoda Fabia S2000, de inferior categoría a los WRC. Se vio beneficiado de una carreteras húmeda que se fue secando según pasaban los coches. Solberg esperaba marcar el mejor tiempo y fue noveno, y Sordo que también esperaba hacerlo bien fue undécimo. En la categoría de Producción, el mexicano Benito Guerra (Mitsubishi) fue segundo por detrás del polaco Michal Kosciuszko (Mitsubishi), mientras que el peruano Nicolás Fuchs (Mitsubishi) fue quinto. El próximo rally se disputará en Gales entre el 13 y el 16 de septiembre sobre tierra.

Newsletter MT
Suscríbete a nuestro boletín de noticias deportivas.
No te pierdas
×