Milka Duno prepara su debut en la Serie Indy

Con apenas 16 días entre sus primeras vueltas en un vehículo Indy y su primera carrera de monoplazas, más vale que Milka Duno aprenda rápido.
 Con apenas 16 días entre sus primeras vueltas en un vehículo Indy y su primera carrera de monoplazas, más vale que Milka Duno aprenda rápido.

MEDIOTIEMPO | Agencias18 de Abril de 2007

  • Duno es la tercera mujer que incursiona en Indy

Con apenas 16 días entre sus primeras vueltas en un vehículo Indy y su primera carrera de monoplazas, más vale que Milka Duno aprenda rápido.

Pero la piloto venezolana se enorgullece de ser una buena estudiante. Después de todo, obtuvo tres de sus cuatro títulos de maestría en dos años y medio.

La diferencia es que cuando uno falla una respuesta en una prueba escrita de ingeniería, no se corre el riesgo de chocar contra una pared a más de 320 kilómetros por hora.

"No se pueden comparar, porque son circunstancias distintas", dijo la venezolana de 34 años, quien debutará en la Serie Indy el 29 de Abril en Kansas. "Pero ambas son muy difíciles".

Tan difícil, que Duno dice que el cambio de vehículos modificados a monoplazas es uno de los tres mayores retos en su vida.

"Estudiar ingeniería náutica durante cuatro años fue muy difícil", relató. "Luego obtener tres títulos de maestría al mismo tiempo".

"Ahora, está la Indy", agregó.

Duno manejó un bólido de Indy por primera vez en una prueba de 140 vueltas el 12 de Abril, que se vio abreviada por lluvia.

La gran velocidad que se alcanza en las pistas ovaladas es un reto que Duno nunca tuvo que enfrentar en los vehículos modificados.

Duno es la tercera mujer que incursiona en Indy, después de Sarah Fisher y Danica Patrick.

"El piloto de carrera en las competencias de ruta tiene un tornillo suelto", señaló Duno con una risa. "Para manejar en un óvalo, hay que tener dos tornillos sueltos".

Uno de los retos es la fuerza centrífuga.

"Está sobre ti todo el tiempo, y el cuerpo lo siente. Estoy entrenando más fuerte, haciendo más entrenamiento cardiovascular", indicó.

Otra diferencia es que se necesita maniobrar menos en el óvalo que en ruta, aunque el cansancio es el mismo.

Si todo sale según los planes, Duno realizará su examen de novato el miércoles, poco después de otra ronda de pruebas esta semana. Tres días más tarde, manejará en la clasificación para carrera del domingo.

"Esta es una buena oportunidad para estar en el nivel más alto. La mente tiene que estar lista, y mi mente está lista", afirmó.

[AP][foto: Mexsport]

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