La Champ Car está lista para el Steelback Grand Prix de Toronto

STEELBACK GRAND PRIX DE TORONTO
 STEELBACK GRAND PRIX DE TORONTO

MEDIOTIEMPO | Agencias5 de Julio de 2007

  • La Triple Corona Canadiense presentará una carrera muy competitiva en las calles del centro de Toronto

Después de dos emocionantes carreras seguidas en Cleveland y Mont-Tremblant, la Champ Car World Series se dirige a su tercera carrera consecutiva este fin de semana para el Steelback Grand Prix de Toronto, Ronda Siete del calendario 2007. Si las dos últimas correrás nos indican algo, la batalla a la orilla del lago promete ser una muy acalorada.Los primeros dos competidores que buscarán ganar este fin de semana son Robert Doornbos (#14 Minardi Team USA Cosworth/DP01/Bridgestone) y Sebastien Bourdais (#1 Mc Donald’s Cosworth/DP01/Bridgestone) ya que los dos están empatados por el campeonato en primer lugar con 145 puntos.El holandés, quien logró su primera victoria el fin de semana pasado en Mont-Tremblant y se convirtió en el cuarto piloto en ganar una carrera esta temporada, está buscando continuar con su racha de cinco podios en seis carrera, tratando de agregar otra victoria a su columna. Como todas las otras pistas que ha visitado esta temporada, ésta será la primera visita del piloto del Equipo Minardi USA al circuito temporal de 1.755 millas pero hasta el momento ha demostrado que aprenderse nuevos circuitos no es un problema para el novato de la Champ Car.Por ota parte, Bourdais de Newman/Haas/Lanigan estará compitiendo por cuarta vez en Toronto en donde tiene una victoria y un podio a su crédito. El francés estará peleando duro para retomar por si solo el primer lugar de la tabla de puntos en una pista en la que no ha terminado fuera del top 5.A solo14 puntos detrás en tercer lugar está Will Power (#5 Aussie Vineyards Cosworth/DP01/Bridgestone) quien sigue buscando ota victoria después de ganar el abridor de temporada en Las Vegas. El australiano ha estado en forma desde ahí pero incidentes desafortunados han destrozado sus oportunidades para la victoria. Con sus actuaciones en la pista en las últimas carreras, Toronto podría ser el lugar en donde el Novato del Año Roshfrans 2006 podría estar una vez más en el primer lugar del podio.Un piloto que buscará destacar en Toronto es el co-equipero de Power del Equipo Australia, Simon Pagenaud (#15 Aussie Vineyards Cosworth/DP01/Bridgestone). Pagenaud ha sido rápido pero al igual que su co-equipero, no ha podido completar una carrera “perfecta” ya que la mala suerte lo ha seguido desde el comienzo de temporada. Después de estancarse en la parrilla de salida de Mont-Tremblant el Novato se las arregló para cruzar la línea de meta en cuarto lugar, posicionándose en segundo en la tabla de puntos del Novato del Año Roshfrans.A pesar de las gracias, el dúo australiano se enorgullece de mantener el liderato del marcador de la Triple Corona Canadiense de la Champ Car – una competencia de equipos que promedia los resultados de cada equipo durante las tres rondas canadienses del calendario Champ Car.El novato Graham Rahal (#2 Medi|Zone Cosworth/DP01/Bridgestone), quien se encuentra en Segundo lugar del marcador de la Triple Corona junto con su co-equipero Bourdais, tuvo otra carrera con altibajos en Mont-Tremblant. Desde su podio en la tercera ronda del calendario en Houston, el egresado de la Preparatoria New Albany no ha podido materializar su velocidad a otro podio. Después de ganar la pole y sufrir de un choque por detrás que lo sacó de la competencia en la curva tres durante la carrera Champ Car Atlantic de la temporada pasada, Rahal siente que Toronto le debe una y espera que el pago le llegue este fin de semana.Los co-equiperos de RSPORTS Justin Wilson (#9 CDW Cosworth/DP01/Bridgestone) y Alex Tagliani (#8 Tide@Wal-Mart Victory Lap Charity Program Cosworth/DP01/Bridgestone) cambiaron de posiciones en la tabla de puntos después de la carrera del domingo en Le Circuit Mont-Tremblant. El canadiense Tagliani sigue peleando por un lugar en el top 3 del marcador, en la que él calificó como una decepcionante carrera en Mont-Tremblant, el piloto originario de Québec quiere que le vaya mejor frente a sus fanáticos de Toronto, así como frente a su familia y patrocinadores, quienes han hecho el viaje al Exhibition Place.Wilson terminó en cuarto lugar en Toronto la temporada pasada y ha logrado consistentes resultados esta temporada manteniéndose al alcance del top 3 de la tabla de puntos. El británico no quisiera más que ser el quinto piloto esta temporada en escalar al primer lugar del podio.Un piloto al que no debemos dejar fuera, especialmente porque es su carrera local en Toronto, es el canadiense Paul Tracy (#3 Indeck Cosworth/DP01/Bridgestone). Tracy es el único piloto canadiense en haber ganado en su país y después de un difícil domingo en Mont-Tremblant, el "La Emoción de la colina del Oeste" está esperando escalar de nuevo al primer lugar del podio en su propio patio.Llegando con éxito al  Steelback Grand Prix de Toronto está el piloto de Pacific Coast Motorsport Ryan Dalziel (#28 PCM Cosworth/DP01/Bridgestone) quien viene después de una de sus mejores actuaciones de la temporada, así como el piloto de PKV Racing Neel Jani (#21 Red Bull/Gulfstream Cosworth/DP01/Bridgestone) quien después de su podio en Cleveland dejó Mont-Tremblant en el sexto lugar, moviéndose a una acalorada batalla por un lugar dentro del top tres en la tabla de puntos de novato.Tristan Gommendy (#22 Pay by Touch Cosworth/DP01/Brigestone) tratará de recuperarse después de reclamar su primera posición de privilegio en Le Circuit. Incapaz de dejar la parrilla de salida para la vuelta insignia, Gommendy terminó dos vueltas atrás. El francés tratará de continuar en Toronto con el progreso que el equipo PKV Racing ha logrado desde el comienzo de temporada. En cuanto a Jan Heylen (#34 Champ Car Grand Prix of Belgium Cosworth/DP01/Bridgestone), él espera que Toronto sea la ciudad en donde vea por primera la bandera a cuadros vez esta temporada.La prácitca y la Calificación comenzará el viernes 6 de Julio, con los DP01 haciendo su debut en Toronto a las 9:30 a.m. con la primera ronda que se llevará a cabo la tarde del viernes a la 1:15 p.m.  El sábado 7 de Julio, los pilotos practicarán de nuevo a las 9:30 a.m. y la batalla por la Posición de Privilegio comenzará a la 1:15 p.m.  La mañana del domingo 8 de Julio presentará una sesión de calentamiento de 30 minutos a las 9:00 a.m. para después comenzar con el evento Steelback Grand Prix de Toronto a la 1:00 p.m. tiempo del Este.  La cobertura en vivo de la carrera será proporcionada por ESPN en Estados Unidos y por Global en Canadá.  Los fanáticos también podrán seguir la acción por Internet en la página oficial de la Champ Car, www.champcar.ws.¿QUIÉN ES BUENO?Robert Doornbos (#14 Minardi Team USA Cosworth/DP01/Bridgestone) fue la revelación del fin de semana en Mont-Tremblant, logrando la primera victoria de su carrera y extendiendo su racha a cinco podios en sus primeras seis carreras Champ Car. El holandés comenzó su día en la quinta posición y fue capaz de manejar las condiciones mojadas liderando un total de 20 vueltas. Actualmente Doornbos está empatado con Sebastien Bourdais en primer lugar de la tabla con 145 puntos. Will Power (#5 Aussie Vineyards Cosworth/DP01/Bridgestone) encaminó su temporada en Mont-Tremblant ganando su tercer podio de la temporada. El australiano estaba programado para salir en la pole exterior, pero cuando su auto se paralizó Power se encontró en le último lugar del grupo. Power peleó para regresar al frente y terminar tercero con condiciones en constante cambio, y quedar a solo 14 puntos de Sebastien Bourdais y Robert Doornbos en la lucha por el título. El año pasado en su primera salida en el Exhibition Place el australiano salió del lugar 12 y terminó en séptimo.Por Segundo fin de semana consecutivo Simon Pagenaud (#15 Aussie Vineyards Cosworth/DP01/Bridgestone) pudo igualar su velocidad para lograr su mejor resultado dentro de la Champ Car, venciendo todas las adversidades. Después de que su auto fallara a la salida de la carrera, el novato luchó desde atrás para liderar sus primeras vueltas en una competencia de la Champ Car. Después de liderar un total de 5 vueltas, el joven francés se dio un trompo en condiciones mojadas, pero aún así pudo salvar el cuarto lugar. El año pasado en la competencia Atlantic Pagenaud salió del lugar 15 y escaló al cuarto al salir la bandera a cuadros.Tristan Gommendy (#22 Pay By Touch-Megaspiera Cosworth/DP01/Bridgestone) tomó la posición de privilegio provisional del viernes en Le Circuit en Mont-Tremblant. Después una inundada sesión de calificación el sábado, se hizo oficial que el novato había ganado la primera posición de privilegio de su carrera dentro de la Champ Car. El día de la carrera, la mala suerte le cayó al francés al sufrir de problemas eléctricos a la salida del evento, retrasándolo dos vueltas.Siendo un novato con un equipo en su primer año, tal vez Ryan Dalziel (#28 PCM Coswoth/DP01/Bridgestone) no se encuentre en la primera plana, pero el escocés ha estado ganando gradualmente desde la primera carrera del año. Actualmente es el único piloto de la serie que ha podido terminar en un mejor lugar del que ha calificado en cada evento. El fin de semana pasado, Dalziel ganó su cuarto top 10 de la temporada.EN EL CAMINO CORRECTOPaul Tracy (#3 INDECK Cosworth/DP01/Bridgestone) regresa a su ciudad como el dos veces campeón del Grand Prix de Toronto, y también es el único canadiense en ganar en su país. Tracy tiene once salidas en el top 10 en las calles de Toronto, junto con once resultados en el top 10. Tracy es uno de los cinco pilotos que han ganado en Toronto liderando la carrera de principio a fin (2003). Este año marcará su salida número 15 en la pista de su ciudad.Este fin de semana, Justin Wilson (#9 CDW Cosworth/DP01/Bridgestone) estará regresando al lugar de su primera victoria Champ Car. El año pasado, el británico ganó la posición de privilegio, lideró las primeras 10 vueltas del evento, antes de terminar en cuarto lugar. En 2005 Wulson fue el campeón del evento, saliendo en tercero y liderando solo 10 vueltas, pero esas fueron las que contaron. En tres salidas, Wilson tiene un promedio de salida de tercero en Toronto.En cuatro salidas en las calles de Toronto Sebastien Bourdais (#1 McDonald’s Cosworth/DP01/Bridgestone) tiene un record muy impresionante. El volador francés tiene dos posiciones de privilegio y una victoria en este circuito. Bourdais también lideró 109 vueltas en las calles de Toronto, lo que le promedian 28 vueltas lideradas por evento.El año pasado en la competencia de la Champ Car Atlantic Graham Rahal (#2 Medi|Zone Cosworth/DP01/Bridgestone) tomó la pole para la carrera de Toronto. El incidente de la tercera curva lo sacó de la batalla por la victoria, pero el piloto novato todavía pudo correr la vuelta más rápida de la carrera a pesar de los daños en su auto.NOTAS IMPORTANTESLos co-equiperos Champ Car Will Power y Simon Pagenaud lograron un impresionante cambio de suerte al voltear un horroroso comienzo en el Champ Car Mont-Tremblant a un impresionante final par atomar el liderato de la primera competencia de equipos de la Champ Car, la Triple Corona Canadiense. Después de tener estancados en la parrilla de salida a los dos autos del Equipo Australia, Will Power y Simon Pagenaud regresaron para ganar el tercero y el quinto lugar, obteniendo un promedio de 3.5. Actualmente lideran al dueto de Sebastian Bourdais y Graham Rahal (Newman/Haas/Lanigan Racing), quienes terminaron Segundo y séptimo, respectivamente, con un promedio final de 4.5. Los co-equiperos de RSPORTS Justin Wilson y Alex Tagliani cerraron el grupo de los primeros tres dentro del marcador de la Triple Corona Canadiense con un promedio de 6.5 después de haber terminado quinto y octavo.A pesar de que el Grand Prix de Toronto solo se ha ganado desde la pole cuatro veces en 22 años, no significa que la calificación no es importante en el lugar de Exhibiciones. En 16 de los 22 eventos el eventual ganador ha calificado en las primeras dos filas.Paul Tracy es el único piloto canadiense que ha ganado en su país, y dos de esas victorias han sido aquí en su ciudad de Toronto (1993, 2003). Celebrando su 22 aniversario en el calendario Champ Car, Toronto se encuentra detrás de Cleveland (25 años) y Long Beach (24 años) como el evento temporal callejero con más historia.El fin de semana pasado Robert Doornbos se convirtió en el piloto 247th en registrar una victoria Champ Car victoria. De esos pilotos, 140 han logrado múltiples victorias. El ultimo piloto en marcar su primera victoria para después ganar la segunda en su próximo evento, fue A.J. Allmendinger en 2006 cuando marcó la primera victoria de su carrera en Portland para después repetirla en Cleveland. El año pasado Forsythe Championship Racing logró un final en primer y Segundo lugar en el Grand Prix de Toronto con A.J. Allmendinger en la victoria seguido de su co-equipero Paul Tracy. Antes de eso, el ultimo 1-2 de Forsythe fue en la pista de Ohio en 2003 cuando Paul Tracy y Patrick Carpentier terminaron primero y segundo respectivamente.Sebastien Bourdais ha anotado cuatro top 5 en cuatro salidas en Toronto, igualando a Alex Zanardi y Danny Sullivan como los únicos pilotos en ganar cuatro top 5 consecutivos en sus primeras cuatro carreras en Toronto.¿SABÍA USTED?Toronto tiene una gran historia. Para comenzar, Toronto fue nombrada con la palabra India Huron que significa "lugar de encuentro". Y por buenas razones el área también fue utilizada por muchos siglos por la gente las Primeras Naciones, y después por comerciantes franceses, gracias a su muelle naturalmente protegido. En 1788, los británicos compraron la tierra de los Indios Mississauga, y un asentamiento fue creciendo lentamente alrededor del lago. En 1793, El Teniente Coronel John Graves Simcoe estableció un asentamiento militar y nombró al pueblo York en honor al Duque de York de ese tiempo. Fue renombrada Toronto cuando la ciudad fue incorporada en 1834. algunos apodos para la ciudad de Toronto incluyen T.O. y Hogtown. De acuerdo a un reporte de la ONU, Toronto tiene la segunda porción más grande de inmigrantes del mundo, después de Miami, Florida. Casi la mitad de los residentes de Toronto nacieron fuera de Canadá. El resultado de la diversidad cultural se refleja en los numerosos barrios étnicos encontrados en la ciudad. En 1998, Toronto y cinco municipios aledaños se unieron para crear una nueva ciudad, la Ciudad de Toronto, así que la influencia económica y cultural de Toronto continúa expandiéndose a través de la "Herradura Dorada" de comunidades rodeando el oeste del Lago Ontario.LOS NÚMEROS192 – Son las vueltas que Paul Tracy ha liderado en la pista de su ciudad. 38.100 – Es el mayor margen de victoria en un evento de Toronto (1990). 13 – Son las veces que el piloto que ha liderado más vueltas ha ganado la carrera en el Exhibition Place. 11 – Es el número más alto de períodos de precaución que han ocurrido en un solo evento de Toronto (2001). 7 – La mayor cantidad de victorias que un solo piloto ha tenido en las calles de Toronto (Michael Andretti). 6 – La mayor cantidad de pilotos que han liderado en las calles de Toronto en un mismo evento (1989 y 1998). 5 – Son las veces que el Grand Prix de Toronto ha sido liderado de principio a fin por un solo piloto (1991, 1992, 1999, 2002 y 2003). 8 – El lugar de calificación más alejado de un piloto que ha ganado en Toronto (1990, Al Unser Jr.) 4 – Son las veces que el Grand Prix de Toronto ha sido ganado desde la posición de privilegio. 3 – La mayor cantidad de poles que un solo piloto ha tenido en Toronto (Emerson Fittipaldi). 0.425 – El margen de victoria más pequeño en un Grand Prix de Toronto (1995). DATOS RÁPIDOS

STEELBACK GRAND PRIX DE TORONTO¿QUÉ?: Steelback Grand Prix de Toronto

¿DÓNDE?: Toronto, Ontario, Canadá

¿CUÁNDO?: Viernes—domingo, 6-8 de Julio

EVENTOS DE SOPORTE: Champ Car Atlantic Championship, SCCA SPEED World Challenge, Star Mazda y Canadian Touring Car Series

ITINERARIO CHAMP CAR (Todo en tiempos locales): VIERNES, 6 DE JULIO– 9:30 - 10:45 a.m., Práctica Champ Car; 11:05 - 11:50 a.m., Práctica Atlantic; 1:15 - 2:15 p.m., Calificación Champ Car; 2:35 - 3:10 p.m., Calificación Atlantic. SÁBADO, 7 DE JULIO 7 - 9:30—10:45 a.m., Práctica Champ Car; 11:05 - 11:50 a.m., Práctica Atlantic; 1:15 - 2:15 p.m., Calificación Champ Car; 2:35 - 3:10 p.m., Calificación Atlantic. DOMINGO,  8 DE JULIO - 8:00 - 8:15 a.m., Calentamiento Atlantic; 9:00 - 9:30 a.m., Calentamiento Champ Car; 10:00 a.m. - 11:00 a.m.; Carrera Atlantic race; 1:00 p.m. STEELBACK GRAND PRIX DE TORONTOHORARIO TELEVISIVO PARA ESTADOS UNIDOS (Tiempo del Este): DOMINGO, 8 DE JULIO – Steelback Grand Prix de Toronto, ESPN, 1:00 p.m. (en vivo).CAMPEÓN 2006: A.J. AllmendingerGANADOR DE LA POLE2006: Justin WilsonTRAZADO DE LA PISTA: Circuito callejero de 1.78 millasDURACIÓN DE LA CARRERA:  Una hora y cuarenta y cinco minutosRÉCORDS DE PISTA: Calificación (una vuelta) – 1999, Gil de Ferran, 57.143 segundos (110.565 mph). Carrera – 2000, Michael Andretti, 2:00.02.313 (98.248 mph)basado en 112 vueltas (196.560 miles)TURNO DE LA CARRERA: Ronda siete de dieciséis de la Champ Car World SeriesLÍDERES DE PUNTOS DE LA CHAMP CAR WORLD SERIES 2007: 1, Sebastien Bourdais, Newman/Haas/Lanigan Racing, 145; 2, Robert Doornbos, Minardi Team USA, 145; 3, Will Power, 131; 4, Justin Wilson, RSPORTS, 113; 5, Alex Tagliani, RSPORTS, 112.REPETICIÓN INSTANTÁNEA: A.J. Allmendinger lideró a su co-equipero del Forsythe Championship Racing Paul Tracy hacia la línea de meta en el evento del día de hoy, marcando el primer 1-2 para Forsythe desde 2003 e igualando la mejor actuación de Tracy del año. La carrera comenzó limpiamente ya que los 17 autos salieron sin un rasguño de la furiosa curva uno en la sombra de la famosa "Puerta de la Princesa" de Toronto. El ganador de la pole Justin Wilson tomó el liderato por delante de Allmendinger mientras Bourdais y Tracy corrían detrás y Nelson Philippe ganó dos posiciones para moverse al top 5. casi al final, Allmendinger había construido una ventaja de 2.9 segundos sobre Tracy  mientras el resto de los pilotos los seguían casi 20 segundos detrás. Esos 20 segundos se evaporaron en in instante al salir la amarilla debido a que Philippe le había pegado por detrás al auto de Servia mientras los dos pilotos luchaban por lo que creían que era el primer puesto ya que sus equipos pensaron que los primeros lugares habían parado por combustible justo antes del final del evento de 86 vueltas. Son embargo, Allmendinger se comportó al nivel, manteniendo detrás a Tracy mientras que Tracy peleaba exitosamente contra Bourdais. Estos tres pilotos subieron al podio cuatro vueltas después y Wilson tuvo que conformarse con el cuarto lugar por delante de su co-equipero de RuSPORT Cristiano da Matta. ESTADÍSTICAS VITALES DE LA CARRERATiempo de la Carrera: 1:38:01.286Velocidad Promedio: 92.386 mphMargen de Victoria: 1.851 segundosBanderas de Precaución: Tres por 13 vueltasLíderes de Vueltas: Allmendinger, 38; Philippe, 34; Wilson, 10; Servia, 4. HISTORIA DE LA CARRERA CHAMP CAR EN TORONTO (Veintiún Eventos en la Historia de la Champ Car, 1986- al Presente)

1986 Bobby Rahal (ganador de la carrera) Emerson Fittipaldi (ganador de la pole)              

1988 Al Unser Jr. (ganador de la carrera) Danny SullivanEmerson Fittipaldi

1991 Michael Andretti (ganador de la carrera) Michael Andretti

1993 Paul Tracy (ganador de la carrera) Emerson Fittipaldi

1995 Michael Andretti (ganador de la carrera) 

1996 Adrián Fernández (ganador de la carrera) André Ribeiro

1998 Alex Zanardi (ganador de la carrera) Darío Franchitti(ganador de la carrera) Gil de Ferran

2001 Michael Andretti (ganador de la carrera) Gil de Ferran        

2003 Paul Tracy (ganador de la carrera) Paul Tracy

2005 Justin Wilson (ganador de la carrera) Sebastien Bourdais.J. Allmendinger (ganador de la carrera) Justin Wilson (total de victorias) Emerson Fittipaldi – 3 (total de poles) (total de victorias) Bobby Rahal – 2 (total de poles)(total de victorias) Danny Sullivan – 2 (total de poles)(total de victorias) Darío Franchitti – 2 (total de poles)(total de victorias) Gil de Ferran – 2 (total de poles)(total de victorias) Sebastien Bourdais -2 (total de poles) (total de victorias) Michael Andretti -1 (total de poles)  (total de victorias) Robby Gordon -1 (total de poles) (total de victorias) Jacques Villeneuve -1 (total de poles)(total de victorias) Andre Ribeiro -1 (total de poles)(total de victorias) Helio Castroneves – 1 (total de poles)(total de victorias) Cristiano da Matta -1 (total de poles) (total de victorias) Paul Tracy -1 (total de poles)(total de victorias)

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