México tiene auto para pelear por primeros cinco lugares: Martínez

Aunque el auto resultó casi inmanejable, el mexicano David Martínez dio pasos importantes en el desarrollo de la puesta a punto de cara a la octava fecha de la A1 Grand Prix, a disputarse este...
Aunque el auto resultó casi inmanejable, el mexicano David Martínez dio pasos importantes en el desarrollo de la puesta a punto de cara a la octava fecha de la A1 Grand Prix, a disputarse este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
 Aunque el auto resultó casi inmanejable, el mexicano David Martínez dio pasos importantes en el desarrollo de la puesta a punto de cara a la octava fecha de la A1 Grand Prix, a disputarse este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

MEDIOTIEMPO | Agencias14 de Marzo de 2008

  • Martínez se unió a las filas del equipo mexicano que dirige Julio Jáuregui

Aunque el auto resultó casi inmanejable, el mexicano David Martínez dio pasos importantes en el desarrollo de la puesta a punto de cara a la octava fecha de la A1 Grand Prix, a disputarse este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Luego de la sesión exclusiva para novatos, Martínez aseguró que el bólido del A1 Team México necesita mucho trabajo, pues adolece de una buena cantidad de desperfectos, sin embargo, dijo estar seguro de que hay armas para estar cerca de los primeros cinco puestos.

"Tuvimos un buen avance, el problema de frenado fue de lo más grave. Hay que trabajar para David (Garza) y transmitirle los conocimientos de la pista, los avances de setting que tuvimos fueron muy positivos", señaló el piloto nacido en Ciudad Mante, Tamaulipas, pero regiomontano de toda la vida.

Con experiencia en Champ Car, Martínez se unió a las filas del equipo mexicano que dirige Julio Jáuregui, para apoyar al joven de 19 años David Garza, quien pese a su corta experiencia se ha ganado la titularidad en el bólido tricolor.

Aunque estuvo a escasas décimas de meterse entre los líderes, David recordó que el objetivo no era implantar "récord de pista", sino recabar la mayor cantidad de información que ayude a Garza a alcanzar la puesta a punto ideal.

Detalló que el circuito capitalino de 4.42 kilómetros sufrió una modificación en la zona trasera de curvas, la cual desgastará más los neumáticos en la doble cartelera programada para el domingo.

Martínez indicó que el manejo en la sesión de apertura se le dificultó más de lo que esperaba, ya que de alguna forma estaba habituado al agarre de un Champ Car y el A1GP no responde de igual manera.

"Me costó más trabajo de lo que pensé, salí a manejarlo como el Champ Car, pero me di cuenta de que no tenía el agarre al que estaba acostumbrado, me fui adaptando poco a poco, estuve a un par de décimas de estar competitivo, aunque al último el coche estaba inmanejable", apuntó.

[ntx][foto: Mexsport]

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