McLaren evitó castigo tras mentirle a las autoridades

McLaren evitó el miércoles un castigo ejemplar al recibir apenas una amonestación simbólica: la expulsión suspendida de tres carreras por parte del Consejo Mundial de Automovilismo.
 McLaren evitó el miércoles un castigo ejemplar al recibir apenas una amonestación simbólica: la expulsión suspendida de tres carreras por parte del Consejo Mundial de Automovilismo.
París, Francia -
  • El equipo admitió cinco cargos de violar el Código Deportivo Internacional, dijo el Consejo Mundial de Automovilismo

McLaren evitó el miércoles un castigo ejemplar al recibir apenas una amonestación simbólica: la expulsión suspendida de tres carreras por parte del Consejo Mundial de Automovilismo, luego de haber violado las reglas en los Grandes Premios de Australia y Malasia. El equipo admitió cinco cargos de violar el Código Deportivo Internacional, dijo el Consejo Mundial de Automovilismo en un comunicado. El organismo agregó que ha "decidido suspender la aplicación de la pena que juzga apropiada". La suspensión de las tres carreras se aplicaría si se descubre que McLaren cometió más violaciones de las reglas o si se revelan nuevos hechos ilegales. El Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Max Mosley, participó en la audiencia y dijo que el director de McLaren, Martin Whitmarsh, "dejó una muy buena impresión, fue muy honesto". Al alabar a Whitmarsh y destacar el cambio en la actitud de McLaren, Mosley pareció lanzar un dardo al ex director del equipo, Ron Dennis, quien tuvo muchos encontronazos con Mosley y el jefe de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone. "Hubo una decisión tomada por gente que ya no está involucrada", dijo Mosley. "Tomando eso en cuenta, hubiese sido injusto seguir con el asunto". El piloto Lewis Hamilton y Dennis, quien renunció a todos sus cargos con el equipo, no acudieron a la audiencia, por lo que Whitmarsh tuvo que contestar todas las preguntas. La defensa del título mundial de Lewis Hamilton estaba en peligro después de apenas cuatro carreras en la temporada y la situación habría empeorado si su equipo hubiese sido sancionado con una suspensión real. Hamilton está a 22 puntos del líder del campeonato Jenson Button y habría caído más bajo si el Consejo hubiese castigado a McLaren por darle información falsa a los comisarios. Hamilton busca repetir el título de cara al Gran Premio de España el próximo mes en Barcelona. Ecclestone coincidió con Mosley en que el asunto ya había llegado demasiado lejos. "Recibieron una amonestación y eso es lo que necesitaban. Ya tienen suficiente castigo", dijo Ecclestone, en referencia a que Hamilton y McLaren perdieron los puntos del Gran Premio de Australia. Whitmarsh indicó que el equipo se disculpó por mentir a los comisarios cuando dijo que Hamilton no recibió instrucciones para dejar que Jarno Trulli de Toyota lo rebasara ilegalmente mientras ambos estaban detrás del vehículo de seguridad en la última parte de la carrera. Trulli recibió originalmente un castigo de 25 segundos por rebasar, lo que le otorgó el tercer lugar a Hamilton. McLaren luego desperdició dos oportunidades para corregir la evidencia que sabía que era falsa, y esto hizo que la FIA le quitara los puntos a Hamilton y borrara los resultados de McLaren en Melbourne. "Quiero agradecerle al Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA por la oportunidad de contestar sus preguntas", expresó Whitmarsh. "Sabemos que cometimos serios errores en Australia y Malasia, y por lo tanto me quiero volver a disculpar". En el peor de los casos, McLaren y Hamilton pudieron haber sido suspendidos toda la temporada, pero el equipo británico hizo todo lo posible por disculparse por su conducta y ese escenario es improbable. No es la primera vez que McLaren se mete en aprietos con las autoridades de la Fórmula Uno. Hace dos años, el equipo recibió una multa sin precedentes de 100 millones de dólares y perdió los puntos del campeonato de constructores por obtener información secreta de su archirrival Ferrari.

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