Alinghi 5 conquista el corazón de Ginebra

Alinghi 5, el catamarán "monstruo marino" de Ernesto Bertarelli, defensor de la Copa América, fue abanderado con la nacionalidad suiza en el Club Sociedad Náutica de Ginebra por la ministra de...
 Alinghi 5, el catamarán "monstruo marino" de Ernesto Bertarelli, defensor de la Copa América, fue abanderado con la nacionalidad suiza en el Club Sociedad Náutica de Ginebra por la ministra de exteriores Micheline Calmy-Rey.
Ginebra, Suiza (Notimex) -
  • El catamarán de 90 pies (27.5 metros) que está por enfrentarse al BMW-Oracle en la 33 edición de la Copa América

Alinghi 5, el catamarán "monstruo marino" de Ernesto Bertarelli, defensor de la Copa América, fue abanderado con la nacionalidad suiza en el Club Sociedad Náutica de Ginebra por la ministra de exteriores Micheline Calmy-Rey.

"No puedo imaginar un día más simbólico. Suiza no tiene barcos de guerra, pero ahora podrá conquistar los corazones de los pueblos del mund" El catamarán de 90 pies (27.5 metros) que está por enfrentarse al BMW-Oracle en la 33 edición de la Copa América, fue presentado hoy, día de la fiesta nacional suiza, a cientos de ginebrinos que apostados a orillas del lago Leman observaban impresionados al defensor de la competencia de vela con más tradición. "No puedo imaginar un día más simbólico. Suiza no tiene barcos de guerra, pero ahora podrá conquistar los corazones de los pueblos del mundo gracias a la belleza y la rapidez del Alinghi 5", afirmó Calmy-Rey. Es así como el día de hoy, de acuerdo al sentir del Comodoro del Club Sociedad Náutica de Ginebra (SNG), Fred Meyer, Alinghi 5 "ha cautivado el corazón de Ginebra y de todo Suiza". El gobierno del Cantón de Ginebra organizó un sistema con lanchas de motor para que los seguidores de la Copa América pudieran ver de cerca en el centro del Lago Leman a su defensor el ya legendario y célebre Alinghi 5. El catamarán fue botado en el lago de Ginebra el pasado día 8 en un acto monumental. Un helicóptero ruso (Mi-26) despegó de la localidad de Villeneuve cargando el catamarán gracias a unos cables que lo sostenían y lo depositó en las aguas del lago. Será el mismo helicóptero el que lo trasladará al Mediterráneo. Según el equipo suizo, defensor de la 33 edición de la Copa del América tras su triunfo en la 32, la presentación del barco ha sido el primer paso en la campaña de preparación para la próxima competición. Sin embargo, la competencia entre Alinghi y BMW comenzó ya en los tribunales antes de batirse en el agua. BMW-Oracle demandó a Alinghi por tener motores a bordo para mover tremendo tamaño de velas. El Tribunal Supremo de Nueva York ha fallado a favor del Alinghi en un nuevo litigio frente al BMW-Oracle y ha admitido que el defensor suizo tiene potestad para decidir el diseño del barco y las reglas de la regata para la edición que se celebrará en febrero de 2010. En un comunicado, Mayer, el comodoro del club náutico de Ginebra SNG, por la que compite Alinghi, afirmó que esta decisión "refleja su clara compresión de los derechos del defensor bajo el `Deed of Gift", que permite a la SNG cumplir con su deber de establecer el reglamento de la próxima 33 Copa del América". El representante del club suizo ha hecho hincapié en que la sentencia de la jueza Kornreich de Nueva York valida este acuerdo, "lo que demuestra que el club SNG está comprometido a devolver la competencia al agua, lugar al que pertenece". Asimismo, el Tribunal ha citado a ambos equipos el próximo día 10 de agosto para decidir sobre la fecha en que el BMW-Oracle deberá entregar el certificado de la embarcación, que los suizos demandan desde hace tiempo. "Deseamos que llegue la audiencia del 10 de agosto y recibir el certificado de embarcación del Golden Gate Yacht Club -al que representa el BMW-Oracle-, que permitirá a Alinghi prepararse para su defensa adecuadamente", afirmó Meyer. Así pues, la juez Kornreich emitió su sentencia sobre el enésimo juicio de la Copa América. Y fue claramente a favor de Alinghi de Suiza y desfavorable para el Oracle de Estados Unidos. La ley concedió la razón a los helvéticos sobre el diseño del barco y su potestad para establecer las reglas de la regata. Por vez primera vez se permitirá la utilización de motores a bordo de un yate en la Americas Cup, la regata de vela más antigua y famosa del mundo. De esta manera el tribunal ha aceptado que Alinghi pueda diseñar el barco como le plazca y que pueda incorporar al mismo elementos como el motor que ayuda a mover las velas y el intercambio de lastre de un patín a otro: algo que el velero del Oracle no tiene, por lo que queda en clara desventaja frente al defensor. "Este proyecto se ha tratado y sigue tratándose de poner a la gente en una posición en la que puedan experimentar de forma social e intelectual cosas que son únicas", señaló Bertarelli, el excéntrico millonario dueño del barco. "No se trata de quién gana en los tribunales, sino de quién va a ser el más rápido en el agua con el equipo más fuerte y la mejor tecnología. Por eso estamos aquí y nos sentimos orgullosos de ello", dijo Bertarelli en la presentación de Alinghi 5 a la prensa. Paradójicamente, Alinghi 5, abanderado y portador de la nacionalidad suiza, maneja en toda su publicidad el ya legendario lema del presidente estadounidense Barack Obama "Yes we can" (Si podemos). Será eso motivo de otra demanda.

Newsletter MT
Suscríbete a nuestro boletín de noticias deportivas.
No te pierdas
×