Michel Jourdain Jr. debutó en las carreras sobre hielo

Uno de los pilotos que más ha cautivado la atención en la primera carrera de las G.Series Grandvalira, el Campeonato de carreras sobre hielo en Andorra, pequeño país de los Pirineos entre España y...
 Uno de los pilotos que más ha cautivado la atención en la primera carrera de las G.Series Grandvalira, el Campeonato de carreras sobre hielo en Andorra, pequeño país de los Pirineos entre España y Francia, ha sido el mexicano Michel Jourdain Jr.
México, D.F -
  • El piloto mexicano sorprendió al debutar en el Campeonato de carreras sobre hielo

Uno de los pilotos que más ha cautivado la atención en la primera carrera de las G.Series Grandvalira, el Campeonato de carreras sobre hielo que se disputa en Andorra, pequeño país de los Pirineos situado entre España y Francia, ha sido el mexicano Michel Jourdain Jr. quien toma parte este año en las dos primeras carreras del certamen de las derrapadas espectaculares, organizado por el Automòbil Club d’Andorra. Apoyado por la Banca Privada d’Andorra y con un Mitsubishi Lancer Evo X del preparador catalán Calm Competició, Jourdain ha tenido un difícil inicio en la nada sencilla especialidad de la velocidad sobre hielo, de gran auge en Andorra y en la  península ibérica. Michel Jourdain llegó a Barcelona el 7 de enero y el día 8 participó en un test de su equipo en el propio Grandvalira-Circuit, siendo recibido por unas condiciones climatológicas realmente duras, con un frío que rondaba permanentemente los 15 grados bajo cero. Hay que tener en cuenta que el Grandvalira-Circuit, pista internacional de 980 metros de longitud, está ubicada a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en lo alto del Coll d’Envalira, zona de los Pirineos situada al norte de Andorra y justo al lado de la frontera con Francia. Siempre aconsejado por su compañero de equipo, el piloto andorrano Ferran Font con quien ha compartido habitáculo durante todo el fin de semana ya que en las G.Series pueden participar dos pilotos con un mismo coche, Jourdain tuvo un intenso trabajo de entender qué estilo de manejo es el idóneo para ir rápido sobre hielo. El debut de Michel con ruedas de clavos en un Lancer Evo X especialmente preparado para el hielo no fue sencillo. La tracción, la trazada, la dosificación del acelerador fueron asuntos que el as mexicano tuvo que aprender en poco más de una hora. Josep Calm, máximo responsable del preparador fue muy claro con las virtudes de Michel: “Se nota que es un piloto con experiencia conduciendo máquinas potentes, sabe lo que quiere aún cuando lo de conducir sobre hielo es totalmente nuevo para él. Es un hombre que atiende las indicaciones y que es un placer en el trato”. Aunque su resultado final no es significativo, Jourdain ha mostrado muy buenas aptitudes y podría perfectamente estar con los mejores en la próxima cita, el sábado 16 de enero. En las sesiones que otorgan puntos para la clasificación, sufrió un toque contra el muro de nieve que no le permitió terminar la primera de ellas, mientras que la segunda finalizó 16º. En la final, Michel tuvo realmente muy poca fortuna ya que estando en la fila para alinear su vehículo a la final se rompió el embrague, lo que no permitió salir tampoco en la otra final a su compañero Font, finalizando la carrera del equipo Banca Privada d’Andorra de manera prematura e inesperada. Michel Jourdain fue sincero al inicio de las “hostilidades”: “Que qué es lo más difícil? Pues salir del paddock y subir la rampa hacia el circuito ¡ahí empieza ya lo difícil! En serio, es una especialidad muy complicada, pero divertida, cierto, aunque hay que tener un gran dominio de las situaciones por las que pasas. A menudo notas que vas despacio pero sólo con ir un poco más rápido de lo que permite el límite, te sales. Nunca un poco fue tan importante. Introducir el coche en la trazada correcta, mantener la deriva con el acelerador, ser diligente al volante pero no necesariamente fino y principalmente dominar el balanceo del coche en los cambios de apoyo, es algo que no se consigue en poco tiempo”. “Ha sido una lástima no haber competido en este primera carrera, sentí mucha mejoría desde las primeras pruebas hasta ahora y esperaba mejorar más aún, ni modo. Estoy contento de cómo va la experiencia, el coche y el equipo, que ha trabajado muy bien, aunque disponíamos de una máquina algo pesada y eso se nota. Estoy muy agradecido por esta oportunidad que me ha brindado Banca Privada d’Andorra, me gustaría que en la próxima carrera las cosas salgan mejor, ¡por mi no quedará!”.“

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