F1

Fernando Alonso: Qué son los paneles de sensores que usó en las prácticas del GP de México

Las parrillas son muy comunes en los autos de Fórmula 1, ¡Entérate qué son y para qué sirven!

Paneles de sensores que uso Fernando Alonso en GP de México
Paneles de sensores que uso Fernando Alonso en GP de México
Ciudad de México

El Gran Premio de la Ciudad de México comenzó hoy 27 de octubre con las primeras prácticas y entrenamientos libres a las 12:30 pm, la segunda será de 16:00 a 17:00 horas. 

El Autódromo Hermanos Rodríguez se llenó de fanáticos y seguidores mexicanos que esperan que Checho Pérez pueda lograr por primera vez la victoria del GP de México.

Uno de los pilotos más apreciados además de Pérez es Fernando Alonso, quién es 2 veces campeón del mundo y puso en marcha su AMR23 pero no tardó para que muchos se preguntaran qué era la parrilla trasera. 


¿Qué es un panel de sensor?

A esas parrillas desmontables también se les conoce como Aero Rakes y se utilizan en las sesiones de prácticas de la Fórmula 1, pueden usarse en la pretemporada o en el tiempo de entrenamientos libres.

Están hechas con una aleación de titanio, ayudan a los constructores a estudiar e identificar el rendimiento de su auto; las piezas de fábrica y flujo aerodinámico por medio de la recopilación de datos obtenidos por el túnel de viento y el comportamiento del auto en las prácticas.

Los paneles tienen sensores Kiel, lo que permite obtener la presión del aire en el ángulo deseado y permite encontrar esa forma aerodinámica del vehículo. 


¿Dónde y a qué hora ver el GP de México?

Sábado

  • Práctica 3 - 11:30 am a 12:30 pm
  • Clasificación - 15:00 a 16:00 horas

Domingo

  • Carrera - 14:00 horas

​Se podrán ver a través de los canales de FOX Sports o en la plataforma de streaming de Star+ y Prime Video. 


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