F1

¿Red Bull, sentenciado? Helmut Marko da a su favorito en la Fórmula 1

El asesor de la escudería de las bebidas energéticas dio sus conclusiones tras las pruebas en Bahréin.

Helmut Marko dio sus conclusiones sobre los test de Bahréin. (FOTO: Reuters)
Helmut Marko dio sus conclusiones sobre los test de Bahréin. (FOTO: Reuters)
Ciudad de México

Terminaron los Test F1 en Bahréin y dejó en claro que monoplazas andan en mejores condiciones para iniciar la temporada 20205 y aunque hay mucha expectativa en Red Bull, en la escudería coinciden en que todavía necesitan trabajar mucho con el RB21, especialmente con lo que mostraron Max Verstappen y Liam Lawson con su participación.

Sobre el tema habló Helmut Marko, quien es el asesor de la escudería de las bebidas energéticas y coincidió con Pierre Waché sobre las debilidades del RB21 y habló sobre cuál considera que es el equipo favorito para ganar el Campeonato de Constructores de la campaña 2025 que está por iniciar.

Helmut habló con Sport.de, donde comentó que las pruebas en Bahréin mostraron que hay cuatro escuderías que están por encima de Red Bull y no dudó en decir cuál es la favorita este 2025.

“Creo que será una pelea de tres o cuatro pilotos entre McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull. Pero, viendo los resultados, McLaren ya está ligeramente por delante, y eso quedó demostrado tanto en las tandas cortas como en las largas”.

La escudería favorita en la F1

Marko insistió en que McLaren es el favorito en la temporada que está por iniciar, aunque destacó que el RB21 mostró avances y es optimista luego de lo catastrófico que fue el RB20 en 2024.

“Por ahora McLaren es claramente el favorito… Sólo el miércoles fuimos tan rápidos como McLaren: pero el viernes, en las tandas largas perdimos entre dos y tres décimas de segundo por vuelta. El desgaste de los neumáticos en McLaren fue significativamente mejor de lo que indicaban nuestros datos”.

El asesor del equipo austriaco comentó que probaron un nuevo alerón delantero y piso en Bahréin y confesó que se pueden hacer mejoras al RB21.

“Habría sido bueno que todos los ajustes e innovaciones hubieran funcionado bien desde el principio, pero al menos el auto es más predecible. El coche responde correctamente a las instrucciones técnicas y no es tan aleatorio como el año pasado”.
“Algunas piezas nuevas funcionaron, otras no, pero eso significa que todavía hay margen para desarrollar y mejorar con lo que tenemos a nuestra disposición en este momento”.


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