'Tienen que hacer lo que Max necesita': Horner reconoce que Red Bull benefició a Verstappen sobre Checo Pérez

Max Verstappen es ya uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1, es tetracampeón mundial y el activo más importante del equipo, alguien a que históricamente han protegido incluso cuando competía con Sergio "Checo" Pérez según reveló el exjefe de equipo Christian Horner.

El británico recordó la lucha que tuvieron Verstappen y Daniel Ricciardo en 2018, apuntando que el neerlandés "es sumamente exigente con lo que quiere. Posee una habilidad extraordinaria: exige cada vez más agarre en el tren delantero y es capaz de adaptarse a cualquier comportamiento de la parte trasera".

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En la charla para el podcast High Performance, Horner confesó que desde ese momento los esfuerzos se enfocaron en darle lo mejor a Max, lo que le complicó necesariamente a Ricciardo, además de a Alex Albon y Pierre Gasly, a quienes -desde su punto de vista- les dieron el asiento muy pronto.

"(El monoplaza) resultó difícil de manejar para otros pilotos. No estaba del todo de acuerdo con la rapidez con la que se incorporaban a Red Bull Racing, pero había determinación de incluir a pilotos del programa de jóvenes", que en ese entonces era Toro Rosso.

Helmut Marko creía que, "si no se ascendía rápidamente a pilotos jóvenes", el programa "no tenía razón de ser", pero ocurría muy pronto y no estaban lo suficientemente preparados, pero Albon trabajó muy bien como reserva para desarrollar el coche de 2022 y ahí entra Checo.

Beneficiar a Verstappen a costa de Pérez

Aquel Red Bull tenía "un enfoque más clásico" que se asemejaba más a lo que le venía bien al mexicano, "por eso, al comenzar la temporada 2022, a Max no le gustaba nada el coche; presentaba un exceso de subviraje. En cambio, para Sergio, esa previsibilidad le permitió, de repente, ganar una carrera".

"En aquel inicio de año, ambos estaban mucho más igualados. Recuerdo haberme reunido con los encargados, por la época del Gran Premio de Azerbaiyán, y decirles: 'Miren, han desarrollado este coche pensando en Checo; tienen que orientaros hacia lo que Max necesita'. El mensaje que se transmitía era muy claro", confesó

"Y, naturalmente, Max es el activo principal; es el piloto con el que tienes más probabilidades de ganar. Por eso, cualquier equipo de ingeniería tiende, de forma natural, a centrarse en su piloto más rápido; en definitiva, el equipo se inclina hacia quien consideran que puede ofrecerles el mejor resultado", puntualizó.