Pese a regresar, como todos, con grandes expectativas a la Fórmula 1, el equipo Lotus tuvo un retorno muy breve dentro de la Máxima Categoría, a la cual llegó en 2012 y abandonó solo tres años más tarde. Como todo nuevo proyecto, el conjunto británico optó por contratar a un campeón, en su caso a Kimi Raikkonen, y a una promesa, Romain Grosjean.
El equipo sufrió a lo largo de esos tres años solo consiguió dos victorias en el Gran Circo. Sin embargo, tanto la crisis económica del Grupo Lotus como la falta de resultados fueron los encargados de hacer que el equipo desapareciera.
Renault reemplazó a Lotus
Antes de concluir el año, el 4 de diciembre de 2015, Renault decidió comprar al conjunto británico para volver a la Fórmula 1, aunque dejaría el nombre de Lotus en el pasado y el nombre cambió a Renault F1 Team.
Al volver a la F1, Renault tuvo que hacer algunos cambios en su alineación por la falta de dinero, por lo que Jolyon Palmer y Kevin Magnussen se quedaron con ambos asientos.
El conjunto francés solo estaría cinco años dentro de la Máxima Categoría, ya que pasaría a llamarse Alpine F1 Team a partir de la campaña 2021, con el objetivo de promocionar su empresa hermana, Automobiles Alpine. Fernando Alonso y Sebastian Ocon fueron los elegidos para ocupar los asientos del combinado galo.
