El alemán Pascal Wehrlein se impuso a Antonio Félix da Costa en la Final de la sesión de clasificación del Mexico City E-Prix y se llevó la pole position con un tiempo de 1 minuto, 10 segundos y 984 milésimas, por 1:11.109 que marcó el portugués en el duelo uno contra uno definitivo la mañana de este sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Wehrlein avanzó a la Final luego de vencer a Edoardo Mortara de Mahindra en los Cuartos de Final con una sólida vuelta de 1:11:691, mientras que en Semis dejó en el camino a Oliver Rowland de Nissan con una ventaja de 189 milésimas frente a una pista con temperatura cada vez más alta gracias a un tibio sol que se asomó en la Ciudad Deportiva de la Magdalena Mixiuhca.
Por su parte, da Costa -que había liderado la primera práctica libre en la capital mexicana- derrotó a Jake Dennis de Andretti en Cuartos de Final, mientras que en Semis se impuso al piloto francés de Penske Jean-Éric Vergne; 125 milésimas lo separaron de salir en primer puesto esta tarde.
Vergne saldrá tercero, mientras que Rowland lo hará desde la cuarta posición, seguido de Mitch Evans y Maximilian Günther en quinto y sexto puesto, respectivamente, mientras que Jake Dennis, Edoardo Mortara, Zane Maloney y Robin Frijns; el segundo puesto del año pasado, Sebastien Buémi, no encuentra el camino a bordo del Envision y saldrá penúltimo.
¿Cómo funciona el sistema de calificación de Fórmula E?
El formato de la clasificación es diferente al de otras categorías de automovilismo, pues los pilotos se dividen en dos grupos de 11 pilotos cada uno de los que avanzan los cuatro mejores, para posteriormente enfrentarse 1 vs. 1 en Cuartos de Final, Semifinales y una Final, de la que hoy salió victorioso Wehrlein en uno de sus circuitos preferidos.
Pascal Wehrlein takes the battle of the Porsches ⚔️
— Formula E (@FIAFormulaE) January 11, 2025
He picks up his first points of Season 11@Hankook_Sport #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/m9vDoBW2nP
Práctica 2, con fuerte reto climático
El Maserati de Jack Hughes fue el más rápido de la segunda sesión de práctica de este mismo sábado que dio inicio a las 07:30 horas en un circuito condicionado por la lluvia que no cedió la noche y madrugada del viernes, así como el fuerte viento en el Autódromo.
Hughes marcó 1 minuto, 25 segundos y 808 milésimas en la que fue la mejor vuelta, prácticamente 10 segundos por encima del que marcó Antonio Félix da Costa en la Práctica Libre 1 por la tarde del 10 de enero, que significó un inicio prometedor para el portugués.
Los tiempos fueron mejorando conforme se secaba un poco la pista, sin embargo, tampoco permitieron a los pilotos obtener tanta información de cara a la carrera de esta tarde, donde mejorará el clima pero, de acuerdo con el pronóstico, se mantendrá parcialmente nublado lo que resta del día.
Detrás del de Maserati, estuvo el Jaguar de Nico Cassidy e hizo su aparición Pascual Wehrlein a bordo del Porsche; Jake Dennis de Andretti fue cuarto y el top cinco lo cerró Antonio da Costa, que batalló en algunas curvas pero mantuvo su monoplaza en pista.
