La temporada 2024 de la Fórmula 1 está a unos cuantos Grandes Premios, y aunque la parrilla no ha experimentado cambios significativos, se avecinan movimientos interesantes que podrían reconfigurar el panorama de las carreras. Aquí te contamos como Red Bull Racing podrá cambiar y porque esto es importante.
Para muchos seguidores de la Fórmula 1, la temporada 2023 se esperaba llena de cambios, pero la realidad fue diferente. Si bien hubo peticiones para que Lance Stroll abandonara su asiento, especialmente por parte de los aficionados que buscaban un compañero de equipo más fuerte para Fernando Alonso, Stroll permanece en Aston Martin. Por otro lado, Liam Lawson, quien impresionó como suplente de Daniel Ricciardo en 2023, se quedó sin asiento.
Un futuro incierto para Checo Pérez
Uno de los cambios más esperados involucra a Sergio "Checo" Pérez. El mexicano finaliza su contrato con Red Bull al final de la temporada 2023, y su futuro en el equipo austriaco está en duda desde que Christian Horner, director del equipo, anunciara que no habría más renovaciones después de 2022. Esto deja una pregunta en el aire: ¿Quién ocupará su lugar?
Liam Lawson, a pesar de no encontrar un asiento para 2024, no está destinado a permanecer en las sombras por mucho tiempo. Helmut Marko, asesor de Red Bull, asegura que Lawson tendrá la oportunidad de competir en la Fórmula 1 en 2025. Mientras tanto, asumirá el papel de piloto reserva y se mantendrá activo en la escudería.
¿Liam Lawson llegará a Red Bull?
Las palabras de Helmut Marko sugieren que Checo Pérez aún podría estar en consideración para 2024. Marko menciona que Lawson podría ingresar a mitad de temporada si el rendimiento no es el esperado, algo que ya ha sucedido en el pasado. Marko no es ajeno a tomar decisiones drásticas en el equipo Red Bull cuando es necesario, y su historial demuestra que está dispuesto a hacer cambios significativos.
“Es un corredor duro y uno de los pilotos más fuertes que jamás haya competido en un duelo. Con el papel de piloto reserva, tiene una gran tarea el próximo año, pero a más tardar en 2025, de todos modos, estará en un coche de Fórmula 1″, aseguró Helmut Marko sobre Liam Lawson.
Para Checo Pérez, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, los contratos para 2024 están sujetos al rendimiento. Esto significa que su permanencia en sus respectivos equipos dependerá en gran medida de su desempeño en la pista durante la temporada 2023.
La temporada 2024 de la Fórmula 1 promete traer cambios y movimientos estratégicos que podrían redefinir la alineación de pilotos en los equipos líderes.
