La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, rechazó que los contribuyentes locales financien el traslado de aficionados durante la Copa del Mundo, y propone que la FIFA asuma los costos operativos ante posibles aumentos desmedidos en las tarifas.
La tensión entre el estado de Nueva Jersey y la FIFA ha escalado a niveles políticos, tras filtrarse por el diario The Athletic, que el costo del transporte público para el Mundial 2026 podría dispararse. Sus reportes indican que un trayecto en tren desde Nueva York hasta el MetLife Stadium podría pasar de los 12.90 dólares actuales a más de 100 dólares durante la justa deportiva.
Mientras NJ Transit estima que los costos operativos para los ocho partidos asignados ascenderán a 48 millones de dólares, y Mike Sherrill busca que la Copa del Mundo sea accesible sin sacrificar el presupuesto público.
¿Por qué Nueva Jersey se niega a pagar el transporte de los aficionados?
La postura de la gobernadora es clara: "el beneficio económico del Mundial no debe construirse sobre el déficit de los servicios locales". Sherrill argumentó que los residentes y contribuyentes no tienen por qué subvencionar el traslado de miles de visitantes extranjeros y nacionales.
"No voy a cargar a los viajeros de Nueva Jersey con esa cuenta durante años. La FIFA debería pagar por los viajes. Pero si no lo hacen, no voy a permitir que Nueva Jersey salga perjudicada por ello", señaló la Gobernadora en conferencia de prensa.
We inherited an agreement where FIFA is providing $0 for transportation to the World Cup.
— Governor Mikie Sherrill (@GovSherrillNJ) April 15, 2026
And while NJ TRANSIT is stuck with a $48 million bill to safely get fans to and from games, FIFA is making $11 billion.
I’m not going to stick New Jersey commuters with that tab for years… pic.twitter.com/pugU8davkW
