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Air France suspende a dos pilotos por pelear a golpes en pleno vuelo

El pleito fue durante un vuelo de Ginebra a París, aún así el avión aterrizó sin inconvenientes.

La aerolínea suspendió a los pilotos. (Foto: Reuters)
La aerolínea suspendió a los pilotos. (Foto: Reuters)
AP
Ciudad de México

La aerolínea francesa, Air France, suspendió a dos pilotos que comenzaron una pelea a golpes al interior de la cabina de un avión que iba de Ginebra a París, en junio, anunció uno de los funcionarios de esta compañía.

A pesar de que los pilotos se pelearon a golpes, el vuelo siguió y aterrizó sin inconvenientes, de acuerdo a la aerolínea; así como también, recalcó su compromiso con la seguridad.

El piloto y el copiloto tuvieron una discusión poco después de que el avión inició el despegue, y se tomaron del collar brevemente, luego de que uno golpeó al otro, según el diario francés La Tribune.

Durante el altercado, los asistentes de la cabina intervinieron, mientras que uno de los tripulantes se quedó el resto del vuelo en la cabina con los pilotos, de acuerdo al reporte.

Este acontecimiento surgió luego de que la agencia de investigación aérea francesa, BEA, emitió el 24 de agosto un reporte que señala que algunos pilotos de Air France no están respetando las reglas durante incidentes de seguridad.

Existe otro caso que se centró en un escape de combustible en un vuelo de Air France que iba de Brazzaville, en la República del Congo, a París, en diciembre de 2020. 

Los pilotos desviaron el avión, pero no cortaron la electricidad a la turbina, así como tampoco aterrizaron lo antes posible, como marcan las normas. El avión descendió sin problemas en Chad, pero el reporte de la BEA notificó que pudo haber ocurrido un incendio.

Inclusive, se reportaron otros tres casos parecidos entre 2017 y 2022, donde los pilotos actuaron de acuerdo a su propio criterio en lugar de seguir con los protocolos establecidos.

Air France informó que a través del reporte realizará una auditoría, así como prometió que seguirá las recomendaciones de la BEA, como por ejemplo, dejar que los pilotos estudien sus vuelos después de reformular los manuales de instrucción para que aclaren las normas de cumplimiento obligatorio.


Mediotiempo

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