Ferrari LaFerrari finalmente llegó a México

Cuando se presentó el que sería el sucesor del mítico Ferrari Enzo (que a su vez sustituyó al F50, F40 y 288 GTO como el máximo exponente de la marca italiana de súper deportivos) en el salón de...
Cuando se presentó el que sería el sucesor del mítico Ferrari Enzo (que a su vez sustituyó al F50, F40 y 288 GTO como el máximo exponente de la marca italiana de súper deportivos) en el salón de Ginebra de 2013, los fanáticos de la firma del...
 Cuando se presentó el que sería el sucesor del mítico Ferrari Enzo (que a su vez sustituyó al F50, F40 y 288 GTO como el máximo exponente de la marca italiana de súper deportivos) en el salón de Ginebra de 2013, los fanáticos de la firma del...
Ciudad de México -
  • El más exclusivo producto de Maranello finalmente pisó suelo mexicano

Cuando se presentó el que sería el sucesor del mítico Ferrari Enzo (que a su vez sustituyó al F50, F40 y 288 GTO como el máximo exponente de la marca italiana de súper deportivos) en el salón de Ginebra de 2013, los fanáticos de la firma del Cavallino rampante admiraron no sólo uno de los autos más bellos que ha entregado la casa de Maranello sino toda una obra de ingeniería impresionante.

Este no solo es el máximo exponente de Ferrari sino que también su primer auto híbrido que está orientado a entregar un mejor consumo de combustible, el llamado simplemente LaFerrari tiene una orientación plenamente hacia el desempeño.

Detrás de la cabina encontramos el mismo V12 de 6.2L aspirado naturalmente que vimos en el F12berlinetta pero en lugar de quedarse “sólo” con 750 Hp, éste eroga 800 Hp que en conjunto con el motor eléctrico hace que la potencia final llegue a los 963 Hp. 

Claro que el Ferrari LaFerrari no será para todos, pues al igual que el Enzo, F40, F50 y 288 GTO será una edición limitada, en este caso a sólo 499 unidades en todo el mundo y aunque Ferrari México no quiso divulgar el precio de este híper auto, cuando se presentó se hablaba que estaría cercano al millón de euros.

Pero con todo y que tuvieras esa cantidad de dinero, Ferrari no te lo venderá simplemente pues para tener una de estas 499 unidades en tu garaje, tendrás que haber sido invitado personalmente a comprarlo.

Con todo y todo, durante la presentación de LaFerrari nuestro país, Ferrari México anunció que llegarán nueve unidades. Sí, nueve de los 499 que habrá para todo el globo.

Los modelos que llegarán a México tendrán en el tablero una pequeña bandera que los identifica como productos vendidos en suelo azteca.

A continuación te presentamos algunos de los datos de esta bestia del asfalto.

  • El motor de combustión interna gira hasta las 9,250 rpm, produciendo un impresionante sonido.
  • El sistema híbrido está basado en el que utilizaba la F1, llamado KERS que no sólo disminuye la emisión de gases contaminantes, sino que mejora el torque.
  • LaFerrari acelera de 0 a 100 Km/h en menos de 3 seg, de 0 a 200 Km/h en 7 seg y tiene una velocidad máxima electrónicamente limitada a 350 Km/h.
  • Posee una distribución de pesos de 41 por ciento adelante y 59 atrás.
  • La transmisión es una manual robotizada de siete velocidades y doble embrague que realiza los cambios en milésimas de segundo.
  • Los frenos son fabricados en carbón cerámico –para aguantar mejor el calor- y son de 398mm de diámetro adelante y 380mm atrás. Lo mismo que mide todo un rin de 15 pulgadas.
  • Aunque pareciera que no cuenta con alerones (como inicialmente lo vimos en el Enzo hace más de 10 años), en realidad toda la aerodinámica es activa, esto significa que puede moverse para ofrecer en todo momento el mejor agarre posible contra el piso.

El exclusivo LaFerrari ya tiene dueños de talante internacional como Jay Kay (la voz del grupo Jamiroquai) quien lo pintó de verde y Felipe Massa (Piloto de Fórmula 1)quien lo ordenó todo negro.

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