Tenemos motivos de sobra para estar contentos. El debut de "Checo" Pérez superó cualquier expectativa y sirvió para acallar a quienes consideraban que el dinero de Slim había sido el punto crucial para que un piloto mexicano volviera a la Fórmula 1. La séptima posición alcanzada en el Gran Premio, aunque más tarde le fuera arrebatada por una grave equivocación de Sauber, fue merecedora de elogios a nivel mundial. No sólo por el lugar en sí mismo, sino por la capacidad para evitar al máximo el desgaste de los neumáticos, en lo que fue una estrategia valiente, atrevida y que provocó el asombro de todos. Dentro de lo bueno, nunca puede faltar lo malo. Fueron pocos, pero me llamó la atención que algunos de nuestros seguidores en Twitter y Facebook hicieran burla de la descalificación de Sergio, asegurando que el mexicano siempre se maneja con trampas y riéndose de la situación. A todos debe quedar claro que la violación al reglamento técnico no tuvo nada que ver con Pérez o Kobayashi, y sí con una desatención del equipo de Ingenieros de una escudería que pasó del júbilo a la tristeza por aciertos y errores propios. "Checo" puso la bandera muy alta desde la primera carrera. Habrá que ser pacientes, asimilar la importancia de los tiempos y reconocer en Pérez a un piloto que puede significar un punto de partida para que el automovilismo mexicano ingrese a los primeros planos. Les recomiendo que no se pierdan la columna de Marco Tolama respecto a lo ocurrido en el Gran Premio. Ahí comprenderá mucho más lo que significó el extraordinario debut de nuestro representante en la Fórmula 1. LAS REVOLUCIONES DEL TRI No es para echar las campanas al vuelo, pero sí algo me agradó de la Selección Mexicana fue la rotación del balón a uno o dos toques y la verticalidad del mediocampo hacia el frente. El foco de atención se ubica, de momento, en sector defensivo, donde faltó Héctor Moreno y donde Rafael Márquez pide a gritos estar en la contención y no en un puesto de tanta exigencia física como el de zaguero central. DE SALIDA Espero sus comentarios en mcabrera@mediotiempo.net y a través de @macafut en Twitter.
La carrera de 'Checo'
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