F1

Piloto de Racing Bulls revela que sabía de la salida de Checo Pérez desde Qatar

Hadjar dio a conocer que firmó su contrato con Red Bull tras el Gran Premio de Qatar.

Isack Hadjar completó la parrilla de la F1 2025. (FOTO: Reuters)
Isack Hadjar completó la parrilla de la F1 2025. (FOTO: Reuters)
Ciudad de México

Isack Hadjar fue el último piloto en ser anunciado de cara a la temporada 2025, quien completó la parrilla de la Fórmula 1, pero recientemente hizo una gran revelación, ya que su incorporación y la salida de Sergio Pérez fueron anunciadas después del 18 de diciembre.

Sin embargo, el piloto francés dio a conocer que ya conocía todos los movimientos que habrían en Red Bull terminando el Gran Premio de Qatar el pasado primero de diciembre, que consistía en la salida de Checo Pérez y el ascenso de Liam Lawson.

Isack Hadjar pudo sustituir a Checo Pérez

Pero el piloto de francés, subcampeón de la Fórmula 2, era precavido con su futuro, ya que tenía una idea de que llegaría a la F1 desde mitad de temporada, pero tenía que asegurarlo firmando su contrato.

“Sinceramente, ya a mitad de temporada sabía un poco lo que estaba pasando. Fue un poco así (hace gesto de montaña rusa). Hubo momentos en los que estuve muy cerca de que me anunciaran... Ya sabemos cómo funcionan las cosas en este deporte, las cosas pasan muy, muy rápido. Después de eso, te ves más en un papel de reserva al año siguiente... De hecho, ha sido un poco como un yoyó con mis emociones, pero he sido capaz de mantener la concentración, rendir bien y demostrar que tengo nivel para ir a la F1”, dijo a Canal+.

También comentó el momento en el que le avisaron que llegaría a la máxima categoría del automovilismo, pero entiende que mientras no se firme un contrato, nada es seguro.

Me enteré en Qatar, de hecho, de que iba a estar en la Fórmula 1. Antes de eso, era casi seguro, pero hasta que no has firmado algo, es... Es un negocio tan vicioso, tan duro que te dices a ti mismo que en cualquier momento... Incluso, sinceramente, en un momento dado, incluso en Qatar, después de Qatar, me lo dijeron, pero mientras no había firmado, me dije 'algo va a pasar'. Sinceramente, hasta dos o tres días (antes de la firma), todavía no estaba seguro. Realmente había que firmar el papeleo, porque nunca se sabe con esta gente, así que ahí lo tienes”.

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