F1

¡Con Checo Pérez de vuelta! Los 22 pilotos que correrán la temporada 2026 de Fórmula 1

Con los anuncios de Red Bull y Racing Bulls quedaron definidos los equipos de cara al próximo año, donde habrá dos escuderías nuevas, entre ellas Cadillac.

La Fórmula 1 tiene conoce a sus 22 pilotos para 2026. (Foto: Reuters)
La Fórmula 1 tiene conoce a sus 22 pilotos para 2026. (Foto: Reuters)
Ciudad de México

Con la confirmación de Red Bull y Racing Bulls, quedaron confirmados oficialmente los 22 pilotos que correrán la temporada 2026 de la Fórmula 1, entre los cuales se encuentra el mexicano Sergio Pérez

Tsunoda, el único que se despide

Este martes, los equipos de las bebidas energetizantes revelaron que en Red Bull correrán Max Verstappen e Issack Hadjar, mientras que con su filial repetirá Liam Lawson junto al debutante Arvid Lindblad, por lo que el japonés Yuki Tsunoda se quedará sin equipo.


Sin el soporte de Honda, que dejará de administrar unidades de potencia a Red Bull, el nipón perdió todo el respaldo que tenía, por lo que era previsible su salida, salvo que tuviera una gran actuación en la temporada, lo cual claramente no sucedió. 

De esa forma, Tsunoda será el único piloto que no repetirá en la próxima campaña, ya que el resto apostó por darle continuidad a su equipo, salvo Cadillac, que al ser una escudería nueva tuvo que elegir a Sergio Pérez y Valtteri Bottas como su dupla.

Pilotos en F1 para 2026

McLaren

  • Lando Norris
  • Oscar Piastri

Red Bull

  • Max Verstappen
  • Isack Hadjar

Mercedes

  • George Russell
  • Kimi Antonelli

Ferrari

  • Charles Leclerc
  • Lewis Hamilton

Williams

  • Alex Albon
  • Carlos Sainz

Aston Martin

  • Lawrence Stroll
  • Fernando Alonso

Alpine

  • Pierre Gasly
  • Franco Colapinto

Racing Bull

  • Liam Lawson
  • Arvin Lindblad

Haas

  • Oliver Bearman
  • Esteban Ocon

Audi

  • Niko Hulkenberg
  • Gabriel Bortoleto

Cadillac

  • Sergio Pérez
  • Valtteri Bottas

Dos "nuevas" escuderías

En dicha campaña se darán las presentaciones de las escuderías Audi y Cadillac, con la particularidad de que la primera tomará el lugar de Sauber, mientras que la segunda será completamente nueva. 
Por eso la escudería alemana aprovechó la estructura y trabajo previo, lo que ayudará a que la transición sea más fácil en comparación a lo que pasará con los estadounidenses, que partirán desde cero. 


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