Automovilismo

Pato O'Ward sube al podio de las 500 millas de Indianápolis por esta increíble razón

El piloto mexicano había finalizado cuarto en la competencia pero un factor externo lo movió de posición.

Pato O'Ward durante las 500 Millas de Indianápolis (AFP)
Pato O'Ward durante las 500 Millas de Indianápolis (AFP)
Washington, Estados Unidos

El mexicano Pato O'Ward ascendió este lunes al podio al finalizar en tercer lugar de las 500 Millas de Indianápolis luego de que el piloto sueco Marcus Ericsson fue relegado del segundo lugar por no superar la revisión técnica posterior a la carrera.

Ericsson, que peleó el triunfo con el español Álex Palou hasta la última vuelta, fue descendido al lugar 31 de la clasificación por irregularidades detectadas en su auto, informó la IndyCar Series en un comunicado oficial tras la competencia de este domingo.

La inspección técnica posterior a la carrera descubrió modificaciones no aprobadas en las cubiertas del sistema de gestión de energía del monoplaza del sueco, que mejoraron su eficiencia aerodinámica, detalló la competición.

El castigo implica que Ericsson, ganador de esta legendaria carrera en 2022, ceda su segundo lugar al estadounidense David Malukas, quien llegó en la tercera posición en el circuito ovalado Indianapolis Motor Speedway.

Pato O'Ward se sube al podio de Indy 500

O'Ward (Arrow McLaren), que concluyó en cuarto lugar, ascendió al tercer puesto. El mexicano llegaba este año a la prueba como uno de los grandes favoritos después de que en 2024 se le escapara el triunfo en el último giro. 

El triunfo de Palou, tricampeón de IndyCar, fue el primero de un piloto español en las 500 Millas de Indianápolis y fortalece su posición como el líder de la clasificación de pilotos con 306 puntos, 115 más que Pato O'Ward, quien es su más cercano perseguidor con 191 unidades.

O'Ward, cuando marchaba líder en Indy 500 (AFP)
O'Ward, cuando marchaba líder en Indy 500 (AFP)

¿Qué otros pilotos fueron sancionados en las 500 Millas de Indianápolis?

Otros dos pilotos fueron sancionados por infracciones técnicas fueron el estadounidense Kyle Kirkwood, compañero de Ericsson en el equipo Andretti Global, y el británico Callum Ilott (Prema Racing), que descendieron hasta los lugares 32 y 33 respectivamente. 

Los tres autos fueron multados con 100 mil dólares y los directores de las escuderías fueron suspendidos para la siguiente carrera de la serie IndyCar en Detroit.

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